ZOBACZ WIĘCEJ NIŻ EFEKT

Każda praca ma swój zakres.
Zobacz, jak ją wykonano.

Problem, uzgodnienia, przebieg i rezultat. Szukaj pracy podobnej do swojej potrzeby, nie tylko efektownego zdjęcia.

Opublikowane historie pracy 451

Kontrola poziomu płynu chłodniczego podczas przeglądu okresowego 30 tys. km.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Skoda Octavia IV – przegląd 30 tys. km z wymianą świec, oleju i filtrów

Ta Skoda Octavia IV była na przeglądzie okresowym przy 30 tys. km. Celem było wykonanie podstawowej obsługi serwisowej i sprawdzenie pokazanych punktów, bez potwierdzonych dodatkowych usterek.

Uzgodniony zakres: W tym zakresie wymieniliśmy świece zapłonowe, filtr kabiny, olej silnikowy oraz filtry. Równolegle sprawdziliśmy układ chłodzenia, poziomy płynów, szczelność, hamulce i elementy przedniego zawieszenia; materiał nie potwierdza…

Prawa strona przedniej osi podczas kontroli miejsca, w którym potwierdziliśmy duży luz łożyska koła.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Honda CR-V III – drgania przy hamowaniu i luz prawego łożyska

Punktem wyjścia było bicie przy hamowaniu. W czasie weryfikacji wyszło, że po prawej stronie przedniej osi jest duży luz łożyska, a problem zdążył przenieść się dalej na piastę i hamulce.

Uzgodniony zakres: W tej realizacji udokumentowaliśmy kontrolę przedniej osi i hamulców pod kątem drgań przy hamowaniu. Potwierdziliśmy duży luz prawego przedniego łożyska, odkształcenie przednich tarcz przez piastę oraz dodatkowo uszkodzoną…

Komora silnika przy przyłączach serwisowych klimatyzacji; tutaj test wskazał źródło nieszczelności.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Renault Scénic III – nieszczelność na zaworach serwisowych klimatyzacji

Układ klimatyzacji tracił czynnik. Test szczelności wskazał zawory serwisowe jako miejsce nieszczelności.

Uzgodniony zakres: Sprawdziliśmy szczelność układu klimatyzacji, potwierdziliśmy wyciek na zaworach serwisowych i wymieniliśmy te elementy. Po wymianie ponownie napełniliśmy układ czynnikiem; poza tym miejscem opis nie potwierdza innych napraw.

Świeży olej schodzący niżej po silniku — wyciek był większy niż lekka nieszczelność przy górze jednostki.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Audi A6 Allroad C7 – hałas rozrządu i rozległe wycieki oleju z silnika

W tym Audi hałas z górnej części silnika nie był jedynym problemem. Jednostka była mocno zaolejona od góry, pod pokrywami zaworów były wyraźne nieszczelności, a olej schodził też niżej po silniku i był widoczny między głowicami.

Uzgodniony zakres: Po oględzinach i rozbiórce wymieniliśmy kompletny rozrząd, pokrywy zaworów, chłodnicę oleju, obudowę rozrządu, uszczelniacze oraz elementy układu chłodzenia. Przy tej pracy zdemontowaliśmy zespół napędowy, wykonaliśmy serwis…

Ślady paliwa przy wtryskiwaczach; ten wyciek tłumaczył intensywny zapach paliwa.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

FIAT CROMA – zapach paliwa i wymiana nieszczelnego przewodu przelewu

W tym FIACIE Croma pojawił się intensywny zapach paliwa. Źródłem okazała się nieszczelność przy przewodzie przelewu wtryskiwaczy.

Uzgodniony zakres: Sprawdziliśmy miejsce wycieku przy wtryskiwaczach, wymieniliśmy uszkodzony odcinek przewodu przelewu i umyliśmy zabrudzone paliwem elementy silnika. Podczas ogólnej kontroli zauważyliśmy też wyciek z przekładni kierowniczej,…

Zbliżenie na skorodowany łącznik rur wydechowych i uszkodzoną obejmę ujawnione podczas serwisu.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Skoda Fabia III – wymiana skorodowanego łącznika rur wydechowych

W czasie serwisu olejowego zauważyliśmy problem w układzie wydechowym. Pęknięta obejma nie była tu jedyną usterką — zużyty był cały łącznik rur wydechowych.

Uzgodniony zakres: Podczas tej wizyty wykonywaliśmy serwis olejowy i wymianę kompletu filtrów. Po stwierdzeniu korozji oraz uszkodzenia przy łączeniu rur rozszerzyliśmy zakres o wymianę całego łącznika układu wydechowego.

Ślady oleju na łączeniu silnika i skrzyni, od których zaczęła się dalsza weryfikacja szczelności.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Nissan Qashqai II – hałas rozrządu i wyciek przy skrzyni

W tym Qashqaiu pojawiły się niepokojące odgłosy w okolicy rozrządu. Podczas oględzin wyszły też ślady oleju na łączeniu silnika i skrzyni, a osobnym tematem była wybita prawa końcówka drążka.

Uzgodniony zakres: Zakres prac objął wymianę kompletnego rozrządu, kół zmiennych faz, napędu pompy oleju i zewnętrznej pompy cieczy chłodzącej. Po demontażu skrzyni wymieniliśmy też uszczelniacz wału korbowego od strony skrzyni, uszczelniacze…

Ślady oleju w okolicy połączenia silnika ze skrzynią biegów, gdzie szukaliśmy źródła nieszczelności.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Skoda Superb III Kombi – wyciek oleju między silnikiem a skrzynią

Podczas szukania źródła nieszczelności widoczny był ubytek oleju silnikowego. Oględziny pokazały ślady oleju między silnikiem a skrzynią, a dodatkowo także na pokrywie zaworów i przy wtryskach.

Uzgodniony zakres: Wymieniliśmy uszczelniacz wału korbowego od strony skrzyni. Ta praca wymagała demontażu skrzyni biegów i koła zamachowego. W tej samej kontroli odnotowaliśmy też ślady oleju na pokrywie zaworów i przy wtryskach.

Rozszczelniona chłodnica cieczy sfotografowana przed wymianą.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Renault Trafic II Autobus – wymiana rozszczelnionej chłodnicy i prace przy układzie paliwowym

W tym Renault Trafic II Autobus stwierdziliśmy rozszczelnioną chłodnicę cieczy. Równolegle wykonaliśmy też prace przy układzie paliwowym, obejmujące pompę wysokiego ciśnienia, filtr paliwa i jeden wtryskiwacz.

Uzgodniony zakres: Zakres objął wymianę chłodnicy, demontaż i montaż pasa przedniego potrzebny do jej zamontowania, a po złożeniu uzupełnienie płynu i odpowietrzenie układu chłodzenia. W układzie paliwowym wykonaliśmy demontaż i montaż pompy…

Pęknięcie paska wielorowkowego ujawnione podczas kontroli układu klinowego.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Alfa Romeo Giulia – wymiana pękniętego paska wielorowkowego po kontroli stuków

Kontrola była związana ze stukami w zawieszeniu. W jej trakcie wyszło też osobne uszkodzenie: pęknięty pasek wielorowkowy.

Uzgodniony zakres: W tej wizycie wymieniliśmy przedni i tylny łącznik stabilizatora oraz pasek wielorowkowy. Dodatkowo udokumentowaliśmy stan przodu układu hamulcowego i korozję rurek łączących zaciski.

Przednia tarcza hamulcowa z wyraźnym rantem, udokumentowana podczas kontroli.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Toyota Yaris – kontrola: brak płynu chłodniczego i zużyte tarcze przodu

Podczas ogólnego sprawdzenia tego Yarisa trafiliśmy na dwa ważne punkty: pusty zbiorniczek płynu chłodniczego i mocno zużyte przednie tarcze hamulcowe. Kontrola wykazała też uszkodzone łożysko prawego tylnego koła.

Uzgodniony zakres: Przy tej wizycie wykonaliśmy serwis olejowy, ogólną weryfikację auta i ustawienie zbieżności przedniej osi. Osobno udokumentowaliśmy pusty zbiorniczek płynu chłodniczego oraz zużycie przednich tarcz hamulcowych; część hamulcowa…

Zawilgocenie i ślady wycieku w okolicy półosi przy skrzyni biegów.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

FIAT TIPO sedan – powracający wyciek przy półosi i osobny temat check engine

Podczas przeglądu tego FIAT-a Tipo sedan znaleźliśmy ponowny wyciek przy półosi, mimo wcześniejszego uszczelnienia. Dodatkowo na desce pozostawała kontrolka check engine, ale ten temat nie był tu zamykany.

Uzgodniony zakres: W tej wizycie wykonaliśmy serwis olejowy, filtry, świece i klimatyzację. Równocześnie w przeglądzie udokumentowaliśmy powracający wyciek przy półosi, a temat check engine zostawiliśmy bez kasowania do osobnej diagnostyki.

Wybierz stronę: 1–38