Punktem wyjścia były tylne klocki hamulcowe. Podczas kontroli potwierdziliśmy ich końcówkę i od razu sprawdziliśmy tarcze na tej samej osi, które również były już mocno wyeksploatowane.
Uzgodniony zakres: Sprawdziliśmy stan tylnych klocków i tarcz. Po potwierdzeniu zużycia wymieniliśmy na tylnej osi komplet tarcz i klocków, a przy elektronicznym hamulcu postojowym wykonaliśmy adaptację układu po wymianie.
Podczas przeglądu okazało się, że na tylnej osi sam komplet klocków to za mało. Zakres trzeba było rozszerzyć o obie tylne tarcze.
Uzgodniony zakres: Wymieniliśmy tylne tarcze i klocki. Przy tej pracy aktywowaliśmy pozycję serwisową elektrycznego hamulca postojowego. W tej samej wizycie wykonaliśmy też przegląd z wymianą oleju, filtra oleju i filtra kabinowego oraz dezynfekcję…
W tym Ceedzie wycieraczki pracowały skokowo i zatrzymywały się w połowie szyby. Dodatkowo świeciła inspekcja serwisowa.
Uzgodniony zakres: Po demontażu podszybia wymieniliśmy przedni mechanizm wycieraczek. Przy tej samej wizycie wykonaliśmy też serwis olejowy z kompletem filtrów oraz kontrolę wskazanych punktów eksploatacyjnych.
W tym Oplu Corsie E punktem wyjścia była świecąca kontrolka check. Przy oględzinach wyszło też, że nie było potwierdzonej informacji o wcześniejszej wymianie rozrządu.
Uzgodniony zakres: Wykonaliśmy podstawową kontrolę pod kątem dalszej diagnostyki kontrolki check. Sprawdziliśmy poziom płynu chłodniczego, poziom oleju silnikowego i szczelność, a dodatkowo odnotowaliśmy brak informacji o wcześniejszej wymianie…
W trakcie tej wizyty stwierdziliśmy uszkodzenie osłony lewego przedniego przegubu. Równolegle auto było obsługiwane w zakresie serwisu olejowego i filtrów.
Uzgodniony zakres: Zdemontowaliśmy półoś i wymieniliśmy uszkodzoną osłonę lewego przedniego przegubu. Przy tej samej obsłudze wykonaliśmy wymianę oleju, filtra oleju i filtra powietrza oraz podstawową kontrolę wskazanych elementów.
Punktem wyjścia była awaria turbo i ryzyko ponownego rozbiegania silnika. Samo odessanie oleju z dolotu nie rozwiązało sprawy, bo silnik nadal chciał się rozbiegać.
Uzgodniony zakres: Udokumentowany zakres objął diagnostykę, czyszczenie układu doładowania oraz demontaż chłodnicy powietrza doładowanego. W materiałach pojawia się też wymiana turbosprężarki w wycenie, ale ten wpis nie potwierdza jej wykonania.
Punktem wyjścia była wymiana przednich hamulców w Oplu Corsie D. W trakcie kontroli wyszło jednak, że auto ma też rozlany prawy przedni amortyzator i nieszczelność na tylnej osi.
Uzgodniony zakres: Wykonaliśmy wymianę przednich klocków i tarcz hamulcowych razem z wymianą płynu hamulcowego. Po kontroli rozszerzyliśmy zakres o komplet przednich amortyzatorów z poduszkami i łożyskami kolumn McPhersona, ustawienie zbieżności…
Auto miało problem z brakiem świateł stop. W trakcie oględzin wyszło, że sama żarówka nie wyjaśnia całej usterki, bo poprawy wymagała też masa w tylnych lampach.
Uzgodniony zakres: Poprawiliśmy styki masy w tylnych lampach i wymieniliśmy mocno zużytą, przepaloną żarówkę w jednej lampie. Osobno do wymiany pozostało trzecie światło stop w klapie.
Podczas przeglądu i serwisu olejowego sprawdziliśmy kluczowe układy auta. W trakcie tej weryfikacji uwagę zwrócił stan tylnych hamulców — pojawiła się potrzeba ich dokładniejszego przeglądu, bo klocki mogą się tam blokować.
Uzgodniony zakres: W tej wizycie wykonaliśmy serwis olejowy, wymieniliśmy olej i komplet filtrów oraz zdezynfekowaliśmy klimatyzację ozonem. Równolegle zrobiliśmy ogólną kontrolę auta. Przy tylnych hamulcach skończyliśmy na zaleceniu dalszego…
Przy tej wizycie, obok wymiany płynu hamulcowego, sprawdziliśmy też źródło zaolejenia widocznego między silnikiem a skrzynią. Chodziło o ustalenie, skąd bierze się wyciek.
Uzgodniony zakres: Zakres tej wizyty obejmował wymianę płynu hamulcowego oraz kontrolę miejsca zaolejenia między silnikiem a skrzynią. W oględzinach odnotowaliśmy też stan dolnej poduszki silnika i wyniki ogólnej weryfikacji kilku innych elementów.
W tej wizycie zajęliśmy się kontrolą hamulców. Przy okazji oględzin zauważyliśmy też zapocenie przy obudowie rozrządu, jako osobny temat od przeglądu układu hamulcowego.
Uzgodniony zakres: Sprawdziliśmy hamulce na ścieżce diagnostycznej i zweryfikowaliśmy cały układ. Z tyłu wymieniliśmy szczęki hamulcowe razem z zestawem montażowym. Dodatkowo odnotowaliśmy zapocenie przy obudowie rozrządu, ale bez opisu usunięcia…
Podczas ogólnej kontroli tego VW Tourana znaleźliśmy zużyte tarcze i klocki na tylnej osi. To był najważniejszy wynik przeglądu w czasie tej wizyty.
Uzgodniony zakres: Zakres tej wizyty obejmował ogólną kontrolę auta oraz obsługę klimatyzacji. W jej trakcie wymieniliśmy filtr kabinowy, wykonaliśmy ozonowanie i obsługę klimatyzacji z uzupełnieniem czynnika, a z kontroli wynikła potrzeba…