Mechanik

Skoda Superb III Kombi – wyciek oleju między silnikiem a skrzynią

Podczas szukania źródła nieszczelności widoczny był ubytek oleju silnikowego. Oględziny pokazały ślady oleju między silnikiem a skrzynią, a dodatkowo także na pokrywie zaworów i przy wtryskach.

Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.

Co było do zrobienia?

Wymieniliśmy uszczelniacz wału korbowego od strony skrzyni. Ta praca wymagała demontażu skrzyni biegów i koła zamachowego. W tej samej kontroli odnotowaliśmy też ślady oleju na pokrywie zaworów i przy wtryskach.

Jak przebiegała praca?

Punktem wyjścia był ubytek oleju i szukanie źródła nieszczelności. Ślady pojawiły się w miejscu łączenia silnika ze skrzynią biegów.

Tu samo mycie okolicy nie rozwiązywało problemu, dlatego wymieniliśmy uszczelniacz wału korbowego od strony skrzyni. Dostęp do niego wymagał demontażu skrzyni biegów i koła zamachowego.

Podczas kontroli zauważyliśmy też ślady oleju na pokrywie zaworów i przy wtryskach. Z opisu tej realizacji nie wynika, żeby te miejsca były naprawiane podczas tej samej wizyty.

Efekt pracy

Udokumentowana praca objęła wymianę uszczelniacza wału korbowego od strony skrzyni, czyli miejsca, gdzie pojawiły się ślady oleju między silnikiem a skrzynią. W tej samej kontroli zapisaliśmy też ślady oleju na pokrywie zaworów i przy wtryskach, natomiast sama skrzynia biegów od swojej strony pozostała bez uwag. Jeśli masz podobny ubytek oleju, opisz gdzie pojawiają się świeże ślady.

Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .

Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio