W Renault Scénic pojawił się spadek mocy. Podczas kontroli znaleźliśmy intercooler cały mokry od oleju, a osobno zajęliśmy się też problemem z wbiciem drugiego biegu.
Uzgodniony zakres: Sprawdziliśmy układ doładowania pod kątem nieszczelności i ustaliliśmy kierunek dalszej weryfikacji turbosprężarki. Osobno wymieniliśmy zestaw naprawczy mechanizmu zmiany biegów oraz zdemontowaliśmy i zamontowaliśmy cięgno…
Podczas ogólnej kontroli stwierdziliśmy zużyte sprzęgiełko alternatora i zbyt niski poziom płynu chłodniczego. W górnej części silnika były też widoczne zapocenia przy korku wlewu oleju.
Uzgodniony zakres: Wymieniliśmy ciecz chłodzącą i odpowietrzyliśmy układ. Ze względu na sprzęgiełko alternatora wyrzucające smar wymieniliśmy koło pasowe alternatora. Podczas serwisu wymieniliśmy też korek wlewu oleju, a osobno odnotowaliśmy…
Ubytek czynnika w układzie klimatyzacji był związany z uszkodzonym skraplaczem. Po złożeniu układu wyszła jeszcze usterka sprzęgła sprężarki, więc sama wymiana skraplacza nie zamknęła tematu.
Uzgodniony zakres: Wykonaliśmy test szczelności, który skierował nas do skraplacza klimatyzacji. Wymieniliśmy skraplacz i osuszacz, a po ujawnieniu kolejnej usterki także kompresor; na końcu układ został napełniony czynnikiem R134a. Przy kontroli…
Podczas serwisu obejmującego wymianę oleju i filtrów kontrola wykazała niski poziom płynu chłodniczego. To był konkretny punkt wymagający uzupełnienia na tej wizycie.
Uzgodniony zakres: Na tej wizycie, przy wymianie oleju i filtrów, uzupełniliśmy niski stan płynu chłodniczego. Równolegle sprawdziliśmy też kilka podstawowych punktów obsługowych; bez zastrzeżeń były m.in. skrzynia biegów, opony, tarcze hamulcowe,…
W tej Octavii źródłem piszczenia były nowe klocki pracujące na starych tarczach. W komorze silnika wyszła też nieszczelność pokrywy zaworów.
Uzgodniony zakres: Wymieniliśmy z przodu tarcze i klocki hamulcowe. Uszczelniliśmy też pokrywę zaworów; do tej pracy zdemontowaliśmy również kolektor ssący, a po wymianie uszczelki punktowo umyliśmy ten obszar silnika.
To Fiorino trafiło na ustawienie zbieżności, ale nie zaczęliśmy od samej geometrii. Najpierw trzeba było sprawdzić zawieszenie pod kątem luzów, które mogłyby przekreślić sens tej usługi.
Uzgodniony zakres: Przed ustawieniem zbieżności sprawdziliśmy elementy, które mogłyby podważyć sens tej usługi: między innymi przednie klocki, amortyzatory i osłony przegubów. Po tej weryfikacji wymieniliśmy dwie przednie opony i wykonaliśmy…
Przy standardowej wymianie kół pojawił się dodatkowy temat: świecąca kontrolka TPMS i uszkodzony wentyl. Z opisu tej realizacji wynika, że to właśnie wentyl mógł być źródłem problemu z układem monitorowania ciśnienia.
Uzgodniony zakres: Wykonaliśmy wymianę kół z wyważeniem i przy tej obsłudze sprawdziliśmy też podstawowe elementy auta. W materiale odnotowaliśmy również uszkodzony wentyl jako możliwe źródło świecącej kontrolki TPMS.
Weryfikowaliśmy nasilające się buczenie z tyłu, które według zgłoszenia nasila się przy skręcie w prawo. Przy tej samej wizycie potwierdziliśmy też nieprawidłowe działanie hamulca pomocniczego.
Uzgodniony zakres: Zakres tej wizyty obejmował potwierdzenie problemu z hamulcem pomocniczym, wymianę oleju w tylnym układzie napędu oraz dalszą weryfikację buczenia. Równocześnie sprawdziliśmy elementy, które nie potwierdziły źródła hałasu,…
W aucie było słychać huczenie z tyłu, szczególnie przy wyższej prędkości. Źródłem tego hałasu okazało się lewe tylne łożysko.
Uzgodniony zakres: Wymieniliśmy cały lewy tylny zespół piasty z łożyskiem. Podczas tej samej wizyty wykonaliśmy też przegląd z wymianą oleju, filtrów oraz oleju w skrzyni biegów, a kontrola pozostałych pokazanych elementów nie wykazała usterek.
W tym Yarisie zużycie przednich tarcz było już tak duże, że wymiana samych klocków nie miała sensu. Z opisu i zdjęć wynikała potrzeba zrobienia całego kompletu hamulców na przedniej osi.
Uzgodniony zakres: Na przedniej osi wymieniliśmy komplet hamulców: tarcze i klocki. Przed montażem wyczyściliśmy też piasty kół. W czasie ogólnej kontroli wyszły osobne tematy: skorodowane przednie wahacze z ponadrywanymi tulejami, wyciek…
Podczas serwisu olejowego stwierdziliśmy spaloną lewą przednią żarówkę postojową. W trakcie kontroli wyszły też dwa elementy, które nie były wtedy naprawiane, ale wymagają dalszej uwagi.
Uzgodniony zakres: W tej wizycie wymieniliśmy lewą przednią żarówkę postojową. Równolegle kontrola pokazała dwa osobne punkty do dalszej obsługi: uszkodzoną gumę na lewej końcówce drążka kierowniczego i popękaną gumę na tylnym wahaczu.
Auto zgasło i nie chciało ponownie odpalić. W czasie kontroli wyszedł urwany kompresor klimatyzacji jako główna awaria osprzętu, a dodatkowo odnotowaliśmy bardzo niski stan oleju.
Uzgodniony zakres: Zakres opisany w zleceniu objął prace przy przodzie auta i osprzęcie. Ujęto w nim kompresor, elementy mocowania, paski, rolkę prowadzącą oraz wymianę przednich klocków; niski stan oleju został odnotowany jako ważne ustalenie…