Podczas weryfikacji wróciliśmy do błędów układu odpowietrzania zbiornika paliwa. Oględziny powiązały je z uszkodzonym przewodem zaworu par paliwa.
Uzgodniony zakres: Zakres objął weryfikację układu odpowietrzania zbiornika paliwa i wymianę uszkodzonego przewodu zaworu par paliwa. W tej samej wizycie wykonaliśmy też jazdę próbną oraz dodatkową weryfikację pod kątem zgłoszonych stuków…
W czasie kontroli stwierdziliśmy niski poziom oleju silnikowego. Pozostałe sprawdzone punkty w tym zakresie nie wykazały usterek.
Uzgodniony zakres: Sprawdziliśmy poziom oleju silnikowego, a także poziom płynu chłodniczego, układ klinowy, szczelność i wskazania deski rozdzielczej. Opis tej wizyty wskazuje na kontrolę stanu oraz potrzebę dalszej weryfikacji przyczyny…
Do kontroli trafił Duster z hałasem na biegu jałowym z okolic skrzyni biegów. W notatkach pojawił się też hałas przy wciskaniu sprzęgła, a podczas oględzin doszedł dodatkowy odgłos szurania z rejonu rozrządu lub osprzętu.
Uzgodniony zakres: Skupiliśmy się na rozdzieleniu źródeł hałasu i sprawdzeniu wybranych punktów kontroli. W opisie potwierdziliśmy brak zastrzeżeń m.in. przy skrzyni biegów pod kątem wycieków, poziomach płynów, tarczach hamulcowych, prawym…
W pamięci błędów był zapis związany z katalizatorem. Po skasowaniu kontrolka nie wróciła, więc na tej wizycie nie było podstaw do potwierdzenia stałej usterki i auto zostało do obserwacji.
Uzgodniony zakres: Odczytaliśmy pamięć błędów i skasowaliśmy zapis związany z katalizatorem. Dodatkowo sprawdziliśmy poziom płynu chłodniczego, poziom oleju silnikowego oraz szczelność; w tych punktach nie stwierdziliśmy usterek.
Ta wizyta dotyczyła obsługi układu klimatyzacji w Audi A4 B9. Przy okazji zweryfikowaliśmy też podstawowy stan komory silnika.
Uzgodniony zakres: Wykonaliśmy ozonowanie układu klimatyzacji. Przy tej samej wizycie sprawdziliśmy też kilka podstawowych punktów pod maską: poziom płynu chłodniczego i oleju silnikowego oraz stan układu klinowego i szczelność.
Po dolewce poziom oleju w silniku okazał się zbyt wysoki. W tej realizacji potwierdziliśmy przepełnienie układu olejowego.
Uzgodniony zakres: Nie ograniczaliśmy się do samej korekty poziomu. Wymieniliśmy olej i komplet filtrów, a podczas tej wizyty wykonaliśmy też ogólną kontrolę wskazanych punktów auta.
W tym VW Polo IV głośniejsza praca wydechu wynikała z mocno skorodowanego połączenia przy początkowym odcinku układu. Korozja obejmy i rury była już na tyle duża, że samym uszczelnieniem nie dało się tego sensownie zamknąć.
Uzgodniony zakres: Wymieniliśmy rurę przód-środek oraz założyliśmy nową uszczelkę i nową obejmę 41,5 mm. Przy okazji kontroli odnotowaliśmy też zapocenie przy pokrywie rozrządu, ale tego miejsca nie łączyliśmy z naprawą wydechu.
Silnik był mocno zaolejony od góry. Do tego przód wymagał pilnej wymiany tarcz i klocków, a przy okazji oględzin wyszła jeszcze skorodowana obejma wydechu.
Uzgodniony zakres: Zaczęliśmy od uszczelnienia pokrywy zaworów: wymieniliśmy uszczelkę i umyliśmy silnik, żeby oddzielić ten wyciek od ewentualnych kolejnych nieszczelności. Z przodu wymieniliśmy komplet tarcz i klocków, a przy okazji także…
Podczas weryfikacji stuków w Nissanie Note znaleźliśmy też mocno skorodowaną miskę olejową. Dodatkowo osłona termiczna układu wydechowego była wcześniej opuszczona.
Uzgodniony zakres: W tej wizycie ponownie zamocowaliśmy osłonę termiczną układu wydechowego, która wcześniej opadła. Miskę olejową oceniliśmy jako mocno skorodowaną i zakwalifikowaną do wymiany; opis tej realizacji nie potwierdza jej wymiany…
Podczas kontroli w Hyundaiu i30 Kombi stwierdziliśmy pusty zbiornik płynu chłodniczego. W tej samej wizycie zajęliśmy się też zgłoszonymi usterkami zawieszenia i oświetlenia.
Uzgodniony zakres: Sprawdziliśmy źródło stuków w zawieszeniu i wymieniliśmy lewy przedni łącznik stabilizatora, w którym był luz. Po prawej stronie z przodu sprawdziliśmy też bezpieczniki i wymieniliśmy żarówki. Materiał pokazuje również kontrolę…
Podczas diagnostyki kontrolki check engine trafiliśmy na niski poziom płynu chłodniczego. Był to konkretny ślad, od którego zaczęliśmy dalszą weryfikację.
Uzgodniony zakres: Uzupełniliśmy płyn chłodniczy i sprawdziliśmy podstawowe punkty pod kątem wycieków. W ramach tej kontroli oceniliśmy też poziom oleju silnikowego, układ klinowy i szczelność w sprawdzonych miejscach.
W tej Mazdzie 6 pojawił się hałas wskazujący na łożysko koła. Weryfikacja potwierdziła problem po lewej stronie z przodu, a dodatkowo kontrola wykazała też zużyty lewy wahacz oraz korozję tylnych tarcz i niski stan tylnych…
Uzgodniony zakres: Potwierdziliśmy usterkę lewego przedniego łożyska koła. W trakcie tej samej weryfikacji wyszło też, że do wymiany jest lewy wahacz. Z tyłu wymieniliśmy tarcze i klocki hamulcowe, a po naprawie ustawiliśmy zbieżność przedniej…