ZOBACZ WIĘCEJ NIŻ EFEKT

Każda praca ma swój zakres.
Zobacz, jak ją wykonano.

Problem, uzgodnienia, przebieg i rezultat. Szukaj pracy podobnej do swojej potrzeby, nie tylko efektownego zdjęcia.

Opublikowane historie pracy 451

Szerokie pęknięcie odboju tylnego amortyzatora ujawnione podczas kontroli zawieszenia.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Mazda CX-3 – obsługa olejowa i wykryte uszkodzone odboje tylnego amortyzatora

Mazda CX-3 trafiła do nas na obsługę olejową. Przy kontroli zawieszenia znaleźliśmy rozpadające się odboje tylnych amortyzatorów, czyli elementy, które ograniczają skrajne ugięcie zawieszenia.

Uzgodniony zakres: W tej wizycie wymieniliśmy olej i filtry oraz sprawdziliśmy stan kilku podstawowych elementów auta. Uszkodzone odboje tylnych amortyzatorów zakwalifikowaliśmy do szybkiej wymiany i sprawdziliśmy dostępność części, ale sama…

Zbliżenie tylnego amortyzatora z osłoną; na elemencie widać ślady wycieku ujawnione podczas kontroli.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

CITROËN C5 II – wyciek z tylnego amortyzatora ujawniony przy kontroli zawieszenia

Auto było związane z ustawieniem zbieżności przedniej osi po wymianie sworznia. W trakcie kontroli wyszedł jednak osobny temat tylnego zawieszenia: wyciek z tylnego amortyzatora.

Uzgodniony zakres: Przy tej wizycie sprawdziliśmy nie tylko temat przedniej osi, ale też stan tylnego zawieszenia i kilka podstawowych punktów auta. W opisie nie ma potwierdzenia wymiany tylnego amortyzatora, więc opisujemy wyłącznie ustalenia…

Zbliżenie bieżnika przedniej lewej opony z widocznym miejscem uszkodzenia.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Renault Scénic I – naprawa przedniej lewej opony i ponowne wyważenie koła

W Renault Scénic I uszkodzona była przednia lewa opona. Dokumentacja dotyczy konkretnego uszkodzenia tego koła i czynności potrzebnych, by przywrócić jego normalną pracę.

Uzgodniony zakres: Zakres tej realizacji objął naprawę uszkodzenia przedniej lewej opony na feldze aluminiowej oraz ponowne wyważenie koła.

Lewa strona układu kierowniczego: potwierdzony luz na końcówce drążka.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

MAXUS eDELIVER 3 Furgon – luzy w końcówkach drążków i tulejach wahaczy

Podczas weryfikacji zawieszenia w tym MAXUSie eDELIVER 3 znaleźliśmy luzy po obu stronach układu kierowniczego oraz bardzo duże luzy na tulejach przednich wahaczy. To nie wyglądało na pojedynczy punkt, ale na szersze zużycie…

Uzgodniony zakres: Sprawdziliśmy przednią część układu kierowniczego i zawieszenia. Potwierdziliśmy luzy na końcówkach drążków po obu stronach oraz bardzo duże luzy na tulejach przednich wahaczy. W pozostałych sprawdzonych punktach tej kontroli…

Komunikaty i kontrolki na desce rozdzielczej przy falujących obrotach, od tego zaczęła się diagnostyka.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Ford KA+ III – falujące obroty i wymiana czujnika ciśnienia w kolektorze ssącym

W tym Fordzie KA+ III pojawiały się falujące obroty i komunikaty na desce rozdzielczej. Same kontrolki nie wskazywały jeszcze jednoznacznie przyczyny, dlatego potrzebna była diagnostyka i weryfikacja.

Uzgodniony zakres: Zaczęliśmy od diagnostyki i weryfikacji przyczyny falujących obrotów oraz komunikatów na desce. W tej wizycie wymieniliśmy czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym, uzupełniliśmy też niski poziom oleju silnikowego. Dodatkowo…

Tylna tarcza hamulcowa podczas kontroli; widoczne ślady były podstawą do dalszej weryfikacji pracy zacisku lub klocków.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Audi A3 Sportback – podejrzenie problemu z pracą tylnego zacisku

Podczas ogólnej weryfikacji zwróciła naszą uwagę tylna oś. Ślady na tarczy sugerowały problem z pracą klocków albo prowadnic zacisku, dlatego ten układ wymagał dokładniejszego sprawdzenia przed decyzją o naprawie.

Uzgodniony zakres: Zakres tej wizyty objął wymianę oleju silnikowego oraz filtrów: oleju, powietrza, paliwa i kabinowego. W trakcie ogólnej kontroli odnotowaliśmy też tylny układ hamulcowy do dalszej weryfikacji; opis źródłowy nie potwierdza…

Zbiornik płynu chłodniczego podczas kontroli podstawowych punktów pod maską przy tej wizycie.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Citroën Berlingo: buczenie nawiewu i wymiana dmuchawy

W tym Berlingo klimatyzacja chłodziła tylko przez chwilę. Przy mocniejszym nawiewie pojawiało się też wyraźne buczenie.

Uzgodniony zakres: Wyjęliśmy dmuchawę i sprawdziliśmy, skąd bierze się hałas. Najpierw ją wyczyściliśmy, ale ponieważ odgłos wrócił od razu po podłączeniu, wymieniliśmy ten element i ponownie napełniliśmy układ klimatyzacji. Przy tej wizycie…

Na desce świeci kontrolka silnika; w tej kontroli diagnostyka wskazała błąd regulacji ciśnienia ładowania.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Skoda Octavia IV – nieszczelność dolotu i wymiana przewodu par paliwa

W tej Skodzie Octavii IV pojawił się komunikat o awarii układu napędowego. Diagnostyka wskazała błąd związany z regulacją ciśnienia ładowania, a dalsza kontrola potwierdziła nieszczelność w układzie dolotowym oraz uszkodzony…

Uzgodniony zakres: Sprawdziliśmy przyczynę komunikatu i potwierdziliśmy dwie usterki: nieszczelność przewodu od turbo do intercoolera oraz uszkodzony przewód odpowietrzenia par paliwa. Zgodnie z opisem wymieniliśmy oba elementy.

Widoczny skraplacz klimatyzacji; w opisie tej wizyty oceniliśmy jego stan jako zły.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Toyota Avensis T22 – ślady wycieków oleju i zły stan chłodnicy klimatyzacji

Podczas serwisu olejowego trafiliśmy na dwa osobne tematy. Na silniku były ślady oleju, a chłodnica klimatyzacji była w złym stanie.

Uzgodniony zakres: W tej wizycie wymieniliśmy olej i komplet filtrów oraz zamontowaliśmy właściwy ślizg tylnego zderzaka. Przy okazji sprawdziliśmy stan chłodnicy klimatyzacji i miejsca zabrudzone olejem, a silnik umyliśmy, żeby przygotować…

Prawy przedni narożnik auta podczas prac związanych z piastą i łożyskiem koła.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Ford Transit Custom – huczenie od 70 km/h i wymiana prawej przedniej piasty z łożyskiem

W tym Fordzie Transicie Custom pojawiało się huczenie słyszalne od około 70 km/h. Kontrola wykazała, że źródłem problemu było zużyte prawe przednie łożysko koła.

Uzgodniony zakres: Potwierdziliśmy źródło hałasu i wymieniliśmy prawą przednią piastę z łożyskiem. Po tej pracy ustawiliśmy jeszcze zbieżność przedniej osi. Przy okazji wykonaliśmy też ogólną kontrolę pozostałych sprawdzanych punktów.

Zużyty tylny odbój i osłona amortyzatora; ten stan zakwalifikowaliśmy do wymiany.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Skoda Fabia III – podczas serwisu olejowego wykryliśmy zużyte tylne odboje i osłony

Podczas serwisu olejowego w tej Fabii ujawniły się zużyte tylne odboje i osłony amortyzatorów. Pozostałe sprawdzone punkty tej kontroli nie wykazały usterek.

Uzgodniony zakres: Na tej wizycie wymieniliśmy olej silnikowy, filtr oleju i filtr kabiny. Przy okazji sprawdziliśmy pokazane punkty kontroli; tylne odboje i osłony osi tylnej zakwalifikowaliśmy do wymiany, a w pozostałych nie stwierdziliśmy…

Zbliżenie na przednią tarczę hamulcową; widoczny duży rant, który był podstawą zalecenia wymiany.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

OPEL Astra J – duży rant na przednich tarczach hamulcowych

Podczas kontroli układu hamulcowego stwierdziliśmy duży rant na przednich tarczach. To był konkretny powód, dla którego zaleciliśmy ich wymianę.

Uzgodniony zakres: Przy tej wizycie wykonaliśmy kontrolę i pokazaliśmy stan przednich tarcz hamulcowych. Sprawdziliśmy też inne punkty, m.in. klocki z przodu, tylne tarcze, przewody hamulcowe, sprężyny, opony oraz szczelność; w opisie tej…

Wybierz stronę: 1–38