ZOBACZ WIĘCEJ NIŻ EFEKT

Każda praca ma swój zakres.
Zobacz, jak ją wykonano.

Problem, uzgodnienia, przebieg i rezultat. Szukaj pracy podobnej do swojej potrzeby, nie tylko efektownego zdjęcia.

Opublikowane historie pracy 451

Widok tylnego hamulca podczas kontroli; tu potwierdziliśmy zużycie klocków na tylnej osi.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Ford Focus IV Turnier – wymiana tylnych klocków bez wymiany tarcz

Podczas kontroli potwierdziliśmy niski stan tylnych klocków hamulcowych. To była konkretna przyczyna prac na tylnej osi.

Uzgodniony zakres: Wymieniliśmy komplet tylnych klocków hamulcowych. Tarcze na tylnej osi nie wymagały jeszcze wymiany, więc nie rozszerzaliśmy prac ponad to, co potwierdziła kontrola. Przy tej wizycie sprawdziliśmy też kilka innych punktów…

Zbiornik wyrównawczy z poziomem płynu chłodniczego poniżej minimum — główne ustalenie tej kontroli.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

KIA Stonic – niski poziom płynu chłodniczego wykryty podczas kontroli

Podczas ogólnej kontroli w Kii Stonic znaleźliśmy zbyt niski poziom płynu chłodniczego. W tej samej kontroli pojawiło się też wskazanie do wymiany akumulatora.

Uzgodniony zakres: Wykonaliśmy ogólną kontrolę i udokumentowaliśmy stan wybranych układów. Ten opis obejmuje niski poziom płynu chłodniczego, wskazanie do wymiany akumulatora oraz punkty kontroli, które nie wykazały usterek.

Przedni amortyzator ze świeżym wyciekiem; ten stan wykluczył dokończenie ustawienia zbieżności.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Honda Civic VIII Hatchback — wyciek przedniego amortyzatora wstrzymał ustawienie zbieżności

Podczas próby ustawienia zbieżności ujawniliśmy świeży wyciek z przedniego amortyzatora. Taki stan wykluczał prawidłową regulację, więc nie było podstaw, żeby kończyć tę usługę na siłę.

Uzgodniony zakres: Zatrzymaliśmy się na weryfikacji przedniego zawieszenia i nie kończyliśmy regulacji zbieżności na amortyzatorze, który wymaga wymiany. Przy okazji odnotowaliśmy też spękane gumy przednich wahaczy jako osobny temat od samej…

Komora silnika przy kontroli poziomu oleju, podczas której stwierdziliśmy domieszkę ropy w oleju.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

IVECO Daily VI Furgon – ropa w oleju przy diagnostyce problemu z DPF

Podczas sprawdzania problemu z DPF ujawniliśmy podwyższony poziom oleju i wyraźną domieszkę ropy. To była istotna obserwacja, bo zmieniła dalszy kierunek diagnozy.

Uzgodniony zakres: Sprawdziliśmy poziom oleju oraz wybrane punkty kontrolne związane z oględzinami auta. W materiale odnotowano też zlecenie wymiany oleju i filtra, ale bez potwierdzenia wykonania tej pracy na tym etapie.

Zużycie tylnego klocka hamulcowego uchwycone podczas przeglądu podwozia.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Toyota C-HR – zużyte tylne klocki, popękane tuleje i nieszczelne amortyzatory

Podczas obsługi tego Toyoty C-HR ujawniliśmy trzy niezależne problemy w hamulcach i zawieszeniu: mocno wyeksploatowane tylne klocki, popękane tuleje wahacza na przedniej osi oraz nieszczelne tylne amortyzatory po obu stronach.…

Uzgodniony zakres: Na tej wizycie wykonaliśmy obsługę okresową: wymianę oleju, kompletu filtrów, płynu hamulcowego i chłodniczego, ozonowanie klimatyzacji oraz kodowanie lewego przedniego czujnika TPMS. Równolegle podczas kontroli podwozia…

Kontrolka check engine na desce rozdzielczej przy braku wyraźnych objawów w jeździe.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Ford Kuga II – check engine bez objawów i niski poziom płynu chłodniczego

Auto trafiło do nas z kontrolką check engine, ale bez wyraźnych objawów w jeździe. W czasie kontroli znaleźliśmy też niski poziom płynu chłodniczego.

Uzgodniony zakres: W tej wizycie wykonaliśmy diagnostykę komputerową i zestawiliśmy ją z podstawową kontrolą pod maską. Sprawdziliśmy m.in. poziom płynu chłodniczego, poziom oleju, układ klinowy i szczelność.

Pojawiająca się kontrolka ciśnienia oleju była punktem wyjścia do dalszej kontroli.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Peugeot Traveller – kontrolka ciśnienia oleju i wymiana tylnych tarcz z klockami

Punktem wyjścia była pojawiająca się kontrolka ciśnienia oleju. Szybka kontrola pokazała też inne rzeczy wymagające sprawdzenia podczas tej samej wizyty: stan płynu chłodniczego oraz zużycie hamulców na tylnej osi.

Uzgodniony zakres: Sprawdziliśmy, skąd bierze się pojawiająca się kontrolka ciśnienia oleju, a przy tej wizycie zweryfikowaliśmy też układ chłodzenia i tylną oś. Wykonaliśmy test CO2, płukanie układu chłodzenia z wymianą płynu oraz wymianę…

Widoczny ślad oleju na łączeniu miski olejowej z silnikiem podczas oględzin pod autem.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Hyundai Tucson – wyciek spod miski i czujnika, ponowny montaż miski

Przy zwykłej wymianie oleju okazało się, że temat nie kończy się na obsłudze okresowej. Pod silnikiem był widoczny wyciek spod miski olejowej i spod czujnika.

Uzgodniony zakres: Po stwierdzeniu wycieku zdemontowaliśmy miskę i zamontowaliśmy ją ponownie w ramach naprawy. Przy okazji kontroli odnotowaliśmy też duży rant na przednich tarczach hamulcowych.

Elementy przedniej kolumny przy zdjętym kole; podczas wizyty sprawdzaliśmy osłonę i odbojnik na przedniej osi.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Renault Clio IV – sezonowa wymiana opon i kontrola hamulców oraz przedniej osi

Punktem wyjścia była sezonowa wymiana opon, także w kole z czujnikiem ciśnienia. Przy tej okazji zweryfikowaliśmy stan podstawowych elementów hamulców i zawieszenia.

Uzgodniony zakres: Zakres tej wizyty obejmował sezonową wymianę opon oraz kontrolę podstawowych elementów widocznych po zdjęciu kół. Sprawdziliśmy przednie klocki i tarcze, tylne hamulce, przewody hamulcowe, sprężyny na obu osiach oraz osłony…

Tylna sprężyna z wyraźną korozją, ujawniona przy okazji kontroli związanej z hałasem układu wydechowego.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Toyota Yaris – wymiana tłumika środkowego po urwaniu rury wydechu

W tym Yarisie problemem była głośna praca układu wydechowego. W trakcie kontroli ustaliliśmy, że główną przyczyną hałasu była urwana rura tłumika środkowego.

Uzgodniony zakres: Usunęliśmy przyczynę hałasu przez wymianę tłumika środkowego razem z uszczelką, obejmą i elementami montażowymi układu wydechowego. W trakcie tej samej kontroli stwierdziliśmy też zaawansowaną korozję tylnych sprężyn, ale…

Zbiornik wyrównawczy podczas kontroli płynów; poziom płynu chłodniczego był na minimum.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

HYUNDAI i30 – poziom płynu chłodniczego na minimum przy serwisie olejowym

Podczas serwisu olejowego sprawdziliśmy też poziom płynu chłodniczego. W tej kontroli wyszło, że był na minimum.

Uzgodniony zakres: Przy serwisie olejowym wymieniliśmy olej i komplet filtrów. Dodatkowo sprawdziliśmy płyny eksploatacyjne oraz wykonaliśmy ogólną weryfikację wybranych elementów pod autem.

Suchy bagnet podczas oględzin potwierdził bardzo niski poziom oleju.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Opel Mokka / Mokka X – szarpanie silnika, suchy bagnet i wyciek spod pokrywy

Auto trafiło do nas z objawami szarpania i falowania silnika. W trakcie oględzin potwierdziliśmy nie tylko kierunek związany z układem paliwowym, ale też bardzo niski poziom oleju i zapocenia na pokrywie zaworów.

Uzgodniony zakres: Zajęliśmy się dwoma obszarami naraz: diagnostyką układu paliwowego oraz stanem silnika po stwierdzeniu suchego bagnetu i nieszczelności na pokrywie zaworów. W zakres tej wizyty weszły wymiana oleju i filtra, wymiana uszczelki…

Wybierz stronę: 1–38