ZOBACZ WIĘCEJ NIŻ EFEKT

Każda praca ma swój zakres.
Zobacz, jak ją wykonano.

Problem, uzgodnienia, przebieg i rezultat. Szukaj pracy podobnej do swojej potrzeby, nie tylko efektownego zdjęcia.

Opublikowane historie pracy 451

Widok przez felgę na przedni klocek; w opisie tej wizyty jego zużycie oceniliśmy jako końcowe.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Toyota Proace Furgon – wymiana przednich klocków i tarcz hamulcowych

Podczas oględzin przedniego układu hamulcowego było widać, że klocki na tej osi są już na końcu. Na tarczach pojawił się też wyraźny rant.

Uzgodniony zakres: Na przedniej osi wymieniliśmy komplet klocków hamulcowych oraz obie tarcze. Przy okazji tej wizyty sprawdziliśmy też pozostałe pokazane punkty i w opisie kontroli nie odnotowaliśmy tam usterek.

Tylna oś podczas rutynowej weryfikacji; przy tej obsłudze sprawdziliśmy też tylne amortyzatory.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Honda Civic IX – wymiana oleju z filtrem i płynu chłodniczego

Honda Civic IX była u nas na rutynowej obsłudze. Zakres wizyty obejmował wymianę oleju silnikowego z filtrem i płynu chłodniczego, a przy okazji wykonaliśmy podstawową weryfikację kilku ważnych punktów.

Uzgodniony zakres: W tej realizacji wymieniliśmy olej silnikowy z filtrem oraz płyn chłodniczy. Po odpowietrzeniu układu sprawdziliśmy też kilka podstawowych punktów, w tym tylne amortyzatory.

Lewy tylny amortyzator podczas oględzin. Na elemencie widać zapocenie wskazane w opisie przeglądu.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Toyota Yaris – zapocony lewy tylny amortyzator przy przeglądzie

Podczas przeglądu przy 160 tys. km zwróciliśmy uwagę na zapocenie lewego tylnego amortyzatora. To nie był opis wykonanej wymiany, tylko udokumentowany stan elementu zauważony w trakcie kontroli.

Uzgodniony zakres: W czasie przeglądu przy 160 tys. km wykonaliśmy kontrolę zawieszenia tylnej osi i sprawdziliśmy stan lewego tylnego amortyzatora. W tej samej wizycie obejrzeliśmy też poziom oleju silnikowego, układ klinowy, sprężyny, osłony…

Na zestawie wskaźników widać nietypowy odczyt temperatury zewnętrznej: -5°C.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Ford Kuga II – błędny odczyt temperatury i wymiana czujnika doładowania

Na desce rozdzielczej temperatura otoczenia zatrzymała się na -5°C. Podczas diagnostyki ustaliliśmy, że źródłem zakłócenia był czujnik ciśnienia doładowania.

Uzgodniony zakres: Sprawdziliśmy przyczynę nietypowego wskazania temperatury i wymieniliśmy czujnik ciśnienia doładowania. W tej samej kontroli ujawniła się też nieszczelność skraplacza klimatyzacji przy osuszaczu; z opisu wynika, że ten zakres…

Komunikat ESP widoczny na zestawie wskaźników podczas tej wizyty serwisowej.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Mercedes-Benz Klasa C Coupe – serwis olejowy i kontrola komunikatów

Przy tej wizycie zajęliśmy się nie tylko bieżącym serwisem, ale też weryfikacją niepokojących komunikatów widocznych na desce rozdzielczej. Opis tej realizacji potwierdza kontrolę komunikatów w kontekście serwisu i ogólnego…

Uzgodniony zakres: Wykonaliśmy wymianę oleju, kompletu filtrów oraz ozonowanie kabiny. Równolegle sprawdziliśmy komunikaty z deski rozdzielczej i przeprowadziliśmy ogólną kontrolę stanu technicznego w pokazanych obszarach.

Zaolejenie przy skrzyni biegów, prawdopodobnie w okolicy podpory wału; to miejsce wymaga dalszej weryfikacji.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

FORD S-MAX – przy serwisie wyszły wycieki przy skrzyni biegów i od strony rozrządu

Podczas wymiany oleju i filtrów wyszły dwa ślady wycieku: przy skrzyni biegów oraz od strony rozrządu. W tej samej kontroli zauważyliśmy też poziom płynu chłodniczego na minimum i zużyty skraplacz klimatyzacji.

Uzgodniony zakres: Przy serwisie olejowym z wymianą filtrów sprawdziliśmy widoczne elementy auta i udokumentowaliśmy miejsca budzące zastrzeżenia. Opis potwierdza oględziny obu wycieków oraz ocenę skraplacza klimatyzacji; ślad przy skrzyni…

Okolice kompresora i przyłącza przewodu klimatyzacji wskazanego podczas testu szczelności.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Audi Q7 – ustalenie nieszczelności przewodu klimatyzacji

Po wymianie skraplacza układ klimatyzacji nadal wykazywał nieszczelność. Test szczelności wskazał już nie skraplacz, tylko przewód wychodzący od kompresora.

Uzgodniony zakres: W tej kontroli wykonaliśmy test szczelności układu klimatyzacji i zawęziliśmy problem do przewodu wychodzącego od kompresora, biegnącego pod zderzak. Dodatkowo sprawdziliśmy poziom płynu chłodniczego, poziom oleju silnikowego…

Zabrudzenie olejem w rejonie uszczelniacza prawej półosi przy skrzyni biegów.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Skoda Superb III Kombi – oględziny wycieku przy skrzyni i śladów oleju przy rozrządzie

Podczas ogólnej weryfikacji tej Skody znaleźliśmy wyciek przy prawej półosi oraz ślady oleju od strony rozrządu. W trakcie oględzin wyszły też inne usterki widoczne z przodu auta.

Uzgodniony zakres: W tej realizacji wykonaliśmy ogólną weryfikację auta i oględziny miejsc, w których pojawiły się ślady wycieku. Opis dotyczy stwierdzonego stanu: wycieku przy uszczelniaczu prawej półosi, mocno skorodowanej pokrywy obok,…

Poziom płynu chłodniczego był poniżej minimum, stąd kontrolka przy rozruchu.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

VW Golf VI – ubytek płynu chłodniczego i szerszy zakres prac przy hamulcach

Punktem wyjścia był niski poziom płynu chłodniczego i kontrolka pojawiająca się przy rozruchu. W trakcie kontroli wyszło też zużycie elementów hamulców, z szerszym zakresem prac niż początkowo mogło się wydawać.

Uzgodniony zakres: Wymieniliśmy chłodnicę, bo to ona była przyczyną ubytku płynu. Przy hamulcach zakres okazał się szerszy: z przodu doszły klocki i tarcze, a z tyłu tarcze, klocki, oba zaciski i przewody hamulcowe.

Tył zawieszenia podczas kontroli: widoczny wylany amortyzator, ujawniony przy okazji ustawiania zbieżności przodu.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Peugeot 3008 – zbieżność przodu i ujawniony wylany tylny amortyzator

Przy pracy związanej ze zbieżnością przodu wyszedł dodatkowy problem w tylnej osi. Podczas kontroli stwierdziliśmy wylany tylny amortyzator.

Uzgodniony zakres: Ustawiliśmy zbieżność przedniej osi po wymianie końcówek drążków. W trakcie tej samej kontroli sprawdziliśmy też wybrane punkty auta i z tyłu ujawniliśmy wylany amortyzator.

Bagnet oleju podczas tej wizyty; w dokumentacji odnotowaliśmy niski stan oleju silnikowego.

Opis pracy firmy MOTOER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Toyota Avensis T27 – przy pracach przy drzwiach ujawniona uszkodzona guma końcówki drążka

Podczas wizyty związanej z przełącznikiem szyby i poszyciem drzwi zwróciliśmy uwagę także na niski stan oleju silnikowego oraz uszkodzoną gumę końcówki drążka po lewej stronie.

Uzgodniony zakres: Zakres potwierdzonych prac obejmował demontaż i montaż poszycia wewnętrznego drzwi przy temacie przełącznika szyby. Dodatkowo udokumentowaliśmy niski stan oleju oraz stan końcówki drążka po lewej stronie; opis nie potwierdza…

Wybierz stronę: 1–38