godnyzaufania.pl
Moje sprawy Opisz potrzebę
Mechanik

Opel Astra K – przegląd wykazał potrzebę kontroli tylnych hamulców

Podczas przeglądu i serwisu olejowego sprawdziliśmy kluczowe układy auta. W trakcie tej weryfikacji uwagę zwrócił stan tylnych hamulców — pojawiła się potrzeba ich dokładniejszego przeglądu, bo klocki mogą się tam blokować.

Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.
Zapytaj o podobną usługę Poznaj przebieg
Wskazania deski rozdzielczej podczas wizyty, w której poza serwisem olejowym wykonaliśmy też ogólną kontrolę auta. Powiększ 1 / 3
W trakcieWskazania deski rozdzielczej podczas wizyty, w której poza serwisem olejowym wykonaliśmy też ogólną kontrolę auta.

Wybierz zdjęcie, aby zobaczyć szczegóły

Wskazania deski rozdzielczej podczas wizyty, w której poza serwisem olejowym wykonaliśmy też ogólną kontrolę auta. Kontrola poziomu płynu chłodniczego; według opisu ten element nie wymagał interwencji podczas tej wizyty. Sprawdzenie stanu ogumienia w ramach kontroli ogólnej auta; w opisie wizyty opony nie wymagały interwencji.

Co było do zrobienia?

W tej wizycie wykonaliśmy serwis olejowy, wymieniliśmy olej i komplet filtrów oraz zdezynfekowaliśmy klimatyzację ozonem. Równolegle zrobiliśmy ogólną kontrolę auta. Przy tylnych hamulcach skończyliśmy na zaleceniu dalszego przeglądu, bez potwierdzonej tu naprawy tego układu.

Jak przebiegała praca?

Poza serwisem olejowym wykonaliśmy ogólną weryfikację auta. To właśnie wtedy wrócił temat tylnych hamulców — w opisie tej wizyty nie ma naprawy tego układu, jest za to wyraźne zalecenie jego dalszego przeglądu.

Na zdjęciach z kontroli pokazaliśmy elementy, które podczas tej wizyty nie wymagały interwencji: szczelność silnika i skrzyni, poziom płynu chłodniczego, stan opon, przednich hamulców, przewodów hamulcowych, osłon przegubów i tylnych amortyzatorów.

Wykonaliśmy też wymianę oleju i kompletu filtrów oraz dezynfekcję układu klimatyzacji ozonem.

Efekt pracy

Efektem tej wizyty był wykonany serwis olejowy i udokumentowana ogólna kontrola auta. Część sprawdzonych elementów nie wymagała interwencji, natomiast tylne hamulce wymagają dalszego przeglądu z uwagi na możliwość blokowania klocków. Jeśli w swoim aucie widzisz podobny sygnał, warto opisać objaw.

Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .

Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio