godnyzaufania.pl
Moje sprawy Opisz potrzebę
Mechanik

Opel Corsa D – przednie hamulce i amortyzatory obu osi

Punktem wyjścia była wymiana przednich hamulców w Oplu Corsie D. W trakcie kontroli wyszło jednak, że auto ma też rozlany prawy przedni amortyzator i nieszczelność na tylnej osi.

Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.
Zapytaj o podobną usługę Poznaj przebieg
Przedni hamulec podczas kontroli; w tej wizycie wymieniliśmy przednie klocki i tarcze. Powiększ 1 / 3
Przed pracąPrzedni hamulec podczas kontroli; w tej wizycie wymieniliśmy przednie klocki i tarcze.

Wybierz zdjęcie, aby zobaczyć szczegóły

Przedni hamulec podczas kontroli; w tej wizycie wymieniliśmy przednie klocki i tarcze. Prawy przedni amortyzator na zdjęciu z kontroli. W opisie tej wizyty potwierdziliśmy jego rozlanie. Tylna oś podczas kontroli; w tej realizacji wymieniliśmy oba tylne amortyzatory z osprzętem montażowym.

Co było do zrobienia?

Wykonaliśmy wymianę przednich klocków i tarcz hamulcowych razem z wymianą płynu hamulcowego. Po kontroli rozszerzyliśmy zakres o komplet przednich amortyzatorów z poduszkami i łożyskami kolumn McPhersona, ustawienie zbieżności przedniej osi oraz wymianę obu tylnych amortyzatorów z osprzętem montażowym. Dodatkowo uzupełniliśmy płyny eksploatacyjne.

Jak przebiegała praca?

Zaczęliśmy od przednich hamulców. W tej realizacji potwierdzony zakres obejmował wymianę przednich klocków i tarcz hamulcowych razem z wymianą płynu hamulcowego.

Podczas kontroli przedniej osi wyszedł jeszcze rozlany prawy przedni amortyzator. Dlatego wymieniliśmy komplet przednich amortyzatorów razem z poduszkami i łożyskami kolumn McPhersona, a po montażu ustawiliśmy zbieżność przedniej osi.

Na tylnej osi była także nieszczelność, więc wymieniliśmy również oba tylne amortyzatory z osprzętem montażowym. Kontrola wykazała też bardzo niski poziom oleju silnikowego, dlatego uzupełniliśmy płyny eksploatacyjne.

Efekt pracy

Ta wizyta skończyła się szerszym zakresem niż sama wymiana przednich hamulców: objęła także amortyzatory na obu osiach, ustawienie zbieżności z przodu i uzupełnienie płynów eksploatacyjnych. Jeśli przy podobnej pracy wychodzą kolejne wycieki w zawieszeniu, warto od razu opisać ten objaw przy zgłoszeniu auta.

Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .

Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio