Mechanik

Citroën Jumper II — czyszczenie układu doładowania po oleju w dolocie

Punktem wyjścia była awaria turbo i ryzyko ponownego rozbiegania silnika. Samo odessanie oleju z dolotu nie rozwiązało sprawy, bo silnik nadal chciał się rozbiegać.

Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.

Co było do zrobienia?

Udokumentowany zakres objął diagnostykę, czyszczenie układu doładowania oraz demontaż chłodnicy powietrza doładowanego. W materiałach pojawia się też wymiana turbosprężarki w wycenie, ale ten wpis nie potwierdza jej wykonania.

Jak przebiegała praca?

Najpierw było jasne, że samo odessanie oleju z dolotu nie wystarczy. Silnik nadal wykazywał skłonność do rozbiegania, więc trzeba było szukać miejsca, w którym olej mógł jeszcze zalegać.

Wykonaliśmy diagnostykę i czyszczenie układu doładowania. Zdemontowaliśmy też chłodnicę powietrza doładowanego, bo właśnie tam mógł pozostać olej, który byłby ponownie zasysany do silnika.

W tej dokumentacji pokazujemy wyłącznie zakres wykonanych prac przy dolocie. Mimo że w wycenie pojawiała się turbosprężarka, ten wpis nie potwierdza jej wymiany.

Efekt pracy

W tej realizacji udokumentowaliśmy czyszczenie układu doładowania i demontaż chłodnicy powietrza doładowanego, bo samo odessanie oleju z dolotu nie zamykało tematu. Ten materiał nie potwierdza wymiany turbosprężarki ani dalszego efektu po tych pracach. Jeśli po awarii turbo pojawia się podobny objaw, warto dokładnie opisać, co dzieje się z dolotem.

Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .

Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio