Honda Civic VIII Hatchback — wyciek przedniego amortyzatora wstrzymał ustawienie zbieżności

Zatrzymaliśmy się na weryfikacji przedniego zawieszenia i nie kończyliśmy regulacji zbieżności na amortyzatorze, który wymaga wymiany. Przy okazji odnotowaliśmy też spękane gumy przednich wahaczy jako osobny temat od samej geometrii.

Podczas próby ustawienia zbieżności od razu wyszedł świeży wyciek z przedniego amortyzatora. To właśnie ten punkt wykluczył prawidłowe ustawienie geometrii.

Zamiast robić regulację na siłę, zatrzymaliśmy się na weryfikacji. W opisie tej realizacji nie ma naprawy amortyzatora ani wykonanej zbieżności — jest udokumentowany stan, który przerwał dalszą usługę.

Przy oględzinach przedniego zawieszenia wyszły też spękane gumy przednich wahaczy. To osobna sprawa od samej zbieżności, ale ważna przy ocenie stanu przedniej osi.