Mechanik

CITROËN C5 II – wyciek z tylnego amortyzatora ujawniony przy kontroli zawieszenia

Auto było związane z ustawieniem zbieżności przedniej osi po wymianie sworznia. W trakcie kontroli wyszedł jednak osobny temat tylnego zawieszenia: wyciek z tylnego amortyzatora.

Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.

Co było do zrobienia?

Przy tej wizycie sprawdziliśmy nie tylko temat przedniej osi, ale też stan tylnego zawieszenia i kilka podstawowych punktów auta. W opisie nie ma potwierdzenia wymiany tylnego amortyzatora, więc opisujemy wyłącznie ustalenia z kontroli.

Jak przebiegała praca?

Citroën C5 II przyjechał na ustawienie zbieżności przedniej osi po wcześniejszej wymianie sworznia. Przy oględzinach zajrzeliśmy też na tył zawieszenia.

Na tylnej osi stwierdziliśmy wyciek z amortyzatora. To nie był efekt prac przy przodzie, ale ważna informacja, bo sama zbieżność nie pokazywała pełnego stanu zawieszenia.

Równolegle sprawdziliśmy kilka innych punktów auta. W opisie tej kontroli bez usterek zapisaliśmy m.in. szczelność silnika i skrzyni, poziomy płynów, przednie tarcze, przewody hamulcowe z tyłu, osłony przegubów oraz układ wydechowy.

Efekt pracy

Efektem wizyty było uchwycenie rzeczywistego stanu tylnej osi: wycieku z amortyzatora, mimo że samochód pojawił się w innym temacie. Pozostałe opisane punkty kontroli nie wykazały usterek. Jeśli przy ustawianiu zbieżności wychodzi podobny trop w zawieszeniu, warto go od razu opisać.

Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .

Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio