Mechanik

VW Golf VI – ubytek płynu chłodniczego i szerszy zakres prac przy hamulcach

Punktem wyjścia był niski poziom płynu chłodniczego i kontrolka pojawiająca się przy rozruchu. W trakcie kontroli wyszło też zużycie elementów hamulców, z szerszym zakresem prac niż początkowo mogło się wydawać.

Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.

Co było do zrobienia?

Wymieniliśmy chłodnicę, bo to ona była przyczyną ubytku płynu. Przy hamulcach zakres okazał się szerszy: z przodu doszły klocki i tarcze, a z tyłu tarcze, klocki, oba zaciski i przewody hamulcowe.

Jak przebiegała praca?

Poziom płynu w zbiorniczku był poniżej minimum. Samo uzupełnienie nie rozwiązałoby sprawy, bo przyczyną ubytku była uszkodzona chłodnica, dlatego wymieniliśmy właśnie ten element.

Przy hamulcach z przodu zostało około 20% okładziny. Do kompletu wymieniliśmy też przednie tarcze, bo ich zużycie było już zbyt duże, żeby łączyć nowe klocki ze starymi tarczami.

Na tylnej osi nierówna praca tarczy potwierdziła szerszy problem. Ostatecznie z tyłu wymieniliśmy tarcze, klocki, oba zaciski i przewody hamulcowe.

Efekt pracy

W tej realizacji usunęliśmy przyczynę ubytku płynu przez wymianę chłodnicy. Równolegle wykonaliśmy szerszy zakres prac przy hamulcach: z przodu tarcze i klocki, a z tyłu tarcze, klocki, oba zaciski i przewody hamulcowe. Jeśli w Twoim aucie wraca niski poziom płynu albo przy hamulcach wychodzą kolejne elementy, warto to od razu dokładnie sprawdzić.

Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .

Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio