PORTFOLIO FIRMY
Poznaj pracę firmy z bliska. Wybierz realizację, zobacz zdjęcia i sprawdź, jak powstał efekt.
Przejdź do profilu firmy451opublikowanych realizacji
Mechanik
Na początku zapis błędu wskazywał raczej na czujnik temperatury DPF. Dopiero diagnostyka pokazała, że źródła problemu trzeba szukać dalej w układzie wydechowym,…
Zobacz realizacjęMechanik
Podczas kontroli tego Peugeota 407 SW znaleźliśmy suchy bagnet oleju silnikowego. Równolegle auto było na prace przy zawieszeniu i geometrii: wymianę sworznia wahacza,…
Zobacz realizacjęMechanik
Podczas kontroli znaleźliśmy nieszczelność chłodnicy cieczy na zgrzewie. Równolegle wróciliśmy też do tylnej części układu wydechowego, której naprawę dokończyliśmy…
Zobacz realizacjęMechanik
W aucie było słychać syczenie po włączeniu klimatyzacji. Weryfikacja pokazała, że układ tracił czynnik, więc sama obsługa klimatyzacji nie usuwała przyczyny.
Zobacz realizacjęMechanik
Powodem tej wizyty było długie kręcenie na zimnym silniku. Podczas porannych prób i diagnostyki komputerowej nie potwierdziliśmy wtedy problemu z odpalaniem.
Zobacz realizacjęMechanik
Ta Fabia była u nas na przeglądzie po 30 tys. km. Celem wizyty była obsługa okresowa i kontrola podstawowych elementów eksploatacyjnych; w opisie tej realizacji…
Zobacz realizacjęMechanik
W tym Peugeot 307 SW pojawił się syk z dolotu i słabsza praca silnika poniżej 2000 obr./min. Trzeba było ustalić, czy źródłem problemu jest EGR, czy nieszczelność…
Zobacz realizacjęMechanik
Komunikat o tylnych hamulcach nie wynikał tu wyłącznie z samych klocków. W opisie wizyty wyszło, że do wymiany był też uszkodzony czujnik zużycia.
Zobacz realizacjęMechanik
W tym Dusterze punktem wyjścia był błąd układu AdBlue. Podczas podstawowej kontroli pod maską nie było widać przyczyny w sprawdzanych punktach, dlatego potrzebny…
Zobacz realizacjęMechanik
Hałas z przedniego koła był punktem wyjścia do tej realizacji. Przy sprawdzeniu potwierdziliśmy go po obu stronach, a stan hamulców oraz objawy przegubu poszerzyły…
Zobacz realizacjęMechanik
W tym KIA CEE'D hamulce z przodu były już na granicy zużycia. Z tyłu doszła korozja tarcz i niski stan klocków, więc temat objął obie osie.
Zobacz realizacjęMechanik
Punktem wyjścia był kłopot ze zmianą biegów. Podczas kontroli wyszły też inne nieprawidłowości: wyciek z przewodów paliwowych, zaawansowana korozja sprężyn oraz…
Zobacz realizacjęMechanik
W tej Sonacie V problem nie kończył się na samych tylnych klockach. Lewa strona tylnych hamulców była spalona, pojawiał się huk podczas jazdy, a dodatkowo słabo…
Zobacz realizacjęMechanik
W tej Octavii świeciła kontrolka check engine, a odczyt komputera pokazał błędy wypadania zapłonu. W trakcie dalszej kontroli wyszły też inne punkty wymagające…
Zobacz realizacjęMechanik
W Hyundaiu Tucson schodziło powietrze z lewego tylnego koła. Oględziny pokazały, że uszkodzenie znajduje się zbyt blisko boku opony, żeby wykonać standardową naprawę.
Zobacz realizacjęMechanik
Podczas ogólnej weryfikacji znaleźliśmy mocno skorodowany tłumik środkowy. To właśnie ten element wymagał interwencji w układzie wydechowym.
Zobacz realizacjęMechanik
W tym Focusie II stuki z tyłu nie wynikały z samego zużycia amortyzatora. Podczas weryfikacji znaleźliśmy urwane górne mocowanie tylnego amortyzatora.
Zobacz realizacjęMechanik
Podczas kontroli wyszły dwa pilne tematy związane z hamowaniem: bardzo zużyte przednie tarcze oraz ręczny, który zaciągał się wysoko i działał słabo. To były ustalenia…
Zobacz realizacjęMechanik
Ta Toyota C-HR trafiła na przegląd okresowy. Celem wizyty była bieżąca obsługa eksploatacyjna hybrydy oraz kontrola kilku ważnych układów, bez stwierdzenia usterek…
Zobacz realizacjęMechanik
Przed ustawieniem zbieżności zastaliśmy w tej Maździe całkowicie ścięte opony. Dodatkowo drążki kierownicze po obu stronach wymagały rozblokowania, zanim dało się…
Zobacz realizację