Mechanik
KIA Sportage IV – trzaski z przodu i wymiana przedniego łącznika stabilizatora
W tej KII Sportage IV pojawiały się trzaski z przodu. Na początku pod uwagę brane były także sprężyny przedniego zawieszenia.
Zobacz realizacjęPORTFOLIO FIRMY
Poznaj pracę firmy z bliska. Wybierz realizację, zobacz zdjęcia i sprawdź, jak powstał efekt.
Przejdź do profilu firmy451opublikowanych realizacji
Mechanik
W tej KII Sportage IV pojawiały się trzaski z przodu. Na początku pod uwagę brane były także sprężyny przedniego zawieszenia.
Zobacz realizacjęMechanik
Na tylnej osi stwierdziliśmy uszkodzoną sprężynę. W tym aucie sama wymiana nie była prostym wyjęciem elementu, bo dostęp wymagał dodatkowych prac przy wahaczu.
Zobacz realizacjęMechanik
Podczas ogólnej weryfikacji tego Audi A6 C7 znaleźliśmy luzy w przednim zawieszeniu wielowahaczowym. Największe były po lewej stronie.
Zobacz realizacjęMechanik
Podczas przeglądu znaleźliśmy wyciek płynu hamulcowego z lewego tylnego zacisku. Przy takiej nieszczelności sama wymiana płynu nie wystarczała.
Zobacz realizacjęMechanik
Podczas prac przy hamulcach sprawdziliśmy cały układ. Wtedy ujawnił się wyciek z lewego tylnego amortyzatora, niezwiązany z samymi klockami.
Zobacz realizacjęMechanik
W tym Sprinterze problemem był miękki pedał hamulca. Podczas kontroli potwierdziliśmy, że z przodu tarcze były mocno zużyte, a po prawej stronie zacisk miał zapieczone…
Zobacz realizacjęMechanik
W czasie przeglądu stwierdziliśmy mocno rozlany prawy tylny amortyzator. To był konkretny punkt wymagający dalszego działania.
Zobacz realizacjęMechanik
Podczas serwisu skrzyni automatycznej trafiliśmy na wyciek płynu w okolicy króćca przy pompie wody. To nie był wyciek ze skrzyni, tylko z układu chłodzenia.
Zobacz realizacjęMechanik
W Renault Scénic pojawił się spadek mocy. Podczas kontroli znaleźliśmy intercooler cały mokry od oleju, a osobno zajęliśmy się też problemem z wbiciem drugiego…
Zobacz realizacjęMechanik
Podczas ogólnej kontroli stwierdziliśmy zużyte sprzęgiełko alternatora i zbyt niski poziom płynu chłodniczego. W górnej części silnika były też widoczne zapocenia…
Zobacz realizacjęMechanik
Ubytek czynnika w układzie klimatyzacji był związany z uszkodzonym skraplaczem. Po złożeniu układu wyszła jeszcze usterka sprzęgła sprężarki, więc sama wymiana…
Zobacz realizacjęMechanik
Podczas serwisu obejmującego wymianę oleju i filtrów kontrola wykazała niski poziom płynu chłodniczego. To był konkretny punkt wymagający uzupełnienia na tej wizycie.
Zobacz realizacjęMechanik
W tej Octavii źródłem piszczenia były nowe klocki pracujące na starych tarczach. W komorze silnika wyszła też nieszczelność pokrywy zaworów.
Zobacz realizacjęMechanik
To Fiorino trafiło na ustawienie zbieżności, ale nie zaczęliśmy od samej geometrii. Najpierw trzeba było sprawdzić zawieszenie pod kątem luzów, które mogłyby przekreślić…
Zobacz realizacjęMechanik
Przy standardowej wymianie kół pojawił się dodatkowy temat: świecąca kontrolka TPMS i uszkodzony wentyl. Z opisu tej realizacji wynika, że to właśnie wentyl mógł…
Zobacz realizacjęMechanik
Weryfikowaliśmy nasilające się buczenie z tyłu, które według zgłoszenia nasila się przy skręcie w prawo. Przy tej samej wizycie potwierdziliśmy też nieprawidłowe…
Zobacz realizacjęMechanik
W aucie było słychać huczenie z tyłu, szczególnie przy wyższej prędkości. Źródłem tego hałasu okazało się lewe tylne łożysko.
Zobacz realizacjęMechanik
W tym Yarisie zużycie przednich tarcz było już tak duże, że wymiana samych klocków nie miała sensu. Z opisu i zdjęć wynikała potrzeba zrobienia całego kompletu…
Zobacz realizacjęMechanik
Podczas serwisu olejowego stwierdziliśmy spaloną lewą przednią żarówkę postojową. W trakcie kontroli wyszły też dwa elementy, które nie były wtedy naprawiane, ale…
Zobacz realizacjęMechanik
Auto zgasło i nie chciało ponownie odpalić. W czasie kontroli wyszedł urwany kompresor klimatyzacji jako główna awaria osprzętu, a dodatkowo odnotowaliśmy bardzo…
Zobacz realizację