PORTFOLIO FIRMY
Poznaj pracę firmy z bliska. Wybierz realizację, zobacz zdjęcia i sprawdź, jak powstał efekt.
Przejdź do profilu firmy451opublikowanych realizacji
Mechanik
Podczas ogólnej weryfikacji tej Skody znaleźliśmy wyciek przy prawej półosi oraz ślady oleju od strony rozrządu. W trakcie oględzin wyszły też inne usterki widoczne…
Zobacz realizacjęMechanik
Punktem wyjścia był niski poziom płynu chłodniczego i kontrolka pojawiająca się przy rozruchu. W trakcie kontroli wyszło też zużycie elementów hamulców, z szerszym…
Zobacz realizacjęMechanik
Przy pracy związanej ze zbieżnością przodu wyszedł dodatkowy problem w tylnej osi. Podczas kontroli stwierdziliśmy wylany tylny amortyzator.
Zobacz realizacjęMechanik
Podczas wizyty związanej z przełącznikiem szyby i poszyciem drzwi zwróciliśmy uwagę także na niski stan oleju silnikowego oraz uszkodzoną gumę końcówki drążka po…
Zobacz realizacjęMechanik
Punktem wyjścia były tylne klocki hamulcowe. Podczas kontroli potwierdziliśmy ich końcówkę i od razu sprawdziliśmy tarcze na tej samej osi, które również były już…
Zobacz realizacjęMechanik
Podczas przeglądu okazało się, że na tylnej osi sam komplet klocków to za mało. Zakres trzeba było rozszerzyć o obie tylne tarcze.
Zobacz realizacjęMechanik
W tym Ceedzie wycieraczki pracowały skokowo i zatrzymywały się w połowie szyby. Dodatkowo świeciła inspekcja serwisowa.
Zobacz realizacjęMechanik
W tym Oplu Corsie E punktem wyjścia była świecąca kontrolka check. Przy oględzinach wyszło też, że nie było potwierdzonej informacji o wcześniejszej wymianie rozrządu.
Zobacz realizacjęMechanik
W trakcie tej wizyty stwierdziliśmy uszkodzenie osłony lewego przedniego przegubu. Równolegle auto było obsługiwane w zakresie serwisu olejowego i filtrów.
Zobacz realizacjęMechanik
Punktem wyjścia była awaria turbo i ryzyko ponownego rozbiegania silnika. Samo odessanie oleju z dolotu nie rozwiązało sprawy, bo silnik nadal chciał się rozbiegać.
Zobacz realizacjęMechanik
Punktem wyjścia była wymiana przednich hamulców w Oplu Corsie D. W trakcie kontroli wyszło jednak, że auto ma też rozlany prawy przedni amortyzator i nieszczelność…
Zobacz realizacjęMechanik
Auto miało problem z brakiem świateł stop. W trakcie oględzin wyszło, że sama żarówka nie wyjaśnia całej usterki, bo poprawy wymagała też masa w tylnych lampach.
Zobacz realizacjęMechanik
Podczas przeglądu i serwisu olejowego sprawdziliśmy kluczowe układy auta. W trakcie tej weryfikacji uwagę zwrócił stan tylnych hamulców — pojawiła się potrzeba…
Zobacz realizacjęMechanik
Przy tej wizycie, obok wymiany płynu hamulcowego, sprawdziliśmy też źródło zaolejenia widocznego między silnikiem a skrzynią. Chodziło o ustalenie, skąd bierze…
Zobacz realizacjęMechanik
W tej wizycie zajęliśmy się kontrolą hamulców. Przy okazji oględzin zauważyliśmy też zapocenie przy obudowie rozrządu, jako osobny temat od przeglądu układu hamulcowego.
Zobacz realizacjęMechanik
Podczas ogólnej kontroli tego VW Tourana znaleźliśmy zużyte tarcze i klocki na tylnej osi. To był najważniejszy wynik przeglądu w czasie tej wizyty.
Zobacz realizacjęMechanik
W tym Doblo wróciliśmy do śladów oleju w okolicy skrzyni i silnika. Bez wcześniejszego umycia nie dało się rzetelnie wskazać miejsca nieszczelności, więc najpierw…
Zobacz realizacjęMechanik
W tym KIA Ceed nie działały światła mijania po obu stronach. Dokumentacja tej wizyty wskazuje na obie niedziałające żarówki świateł mijania.
Zobacz realizacjęMechanik
Podczas ogólnej kontroli znaleźliśmy uszkodzoną zewnętrzną osłonę lewego przegubu. Na zdjęciu widać rozdarcie osłony i smar wydostający się w okolicy przegubu.
Zobacz realizacjęMechanik
Kontrola potwierdziła komunikat o zbyt wysokim poziomie oleju. Na bagnecie stan był ponad maksimum, a sam olej był wyraźnie rozrzedzony.
Zobacz realizację