Mechanik

KIA Sorento III – diagnostyka błędu DPF i wymiana czujnika NOx

Na początku zapis błędu wskazywał raczej na czujnik temperatury DPF. Dopiero diagnostyka pokazała, że źródła problemu trzeba szukać dalej w układzie wydechowym, przy ostatnim czujniku NOx.

Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.

Co było do zrobienia?

W tej realizacji wykonaliśmy diagnostykę i sprawdzenie instalacji, a następnie wymieniliśmy ostatni czujnik NOx w układzie wydechowym. Osobno wymieniliśmy też pompkę spryskiwacza szyby. Przy tej wizycie sprawdziliśmy również podstawowe punkty kontroli widoczne na zdjęciach.

Jak przebiegała praca?

Początkowo problem wyglądał jak usterka czujnika temperatury DPF. Po diagnostyce i sprawdzeniu instalacji doszliśmy jednak do ostatniego czujnika NOx w układzie wydechowym.

W tym miejscu problem dotyczył grzałki czujnika. Dlatego wymieniliśmy czujnik NOx.

Osobno wykonaliśmy też wymianę pompki spryskiwacza szyby. Przy tej samej wizycie sprawdziliśmy podstawowe punkty kontroli widoczne na zdjęciach; wnętrze i poziom oleju nie wzbudziły zastrzeżeń.

Efekt pracy

W tej wizycie udokumentowaliśmy wymianę czujnika NOx oraz osobną wymianę pompki spryskiwacza szyby. Dodatkowo sprawdzone wnętrze i poziom oleju nie wzbudziły zastrzeżeń. To przykład sytuacji, w której opis błędu prowadził do innej przyczyny niż pierwsze podejrzenie.

Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .

Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio