VW Passat B8 Variant – wymiana tylnych klocków i ujawniony popękany łącznik napędu
Zakres tej wizyty potwierdziły zużyte tylne klocki hamulcowe. W trakcie kontroli wyszedł też jeszcze jeden temat: popękany łącznik elastyczny układu napędowego.
Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.Wybierz zdjęcie, aby zobaczyć szczegóły
Co było do zrobienia?
Wymieniliśmy tylne klocki hamulcowe i po tej pracy wykonaliśmy komputerową adaptację układu. Dodatkowo podczas ogólnej kontroli stwierdziliśmy popękany łącznik elastyczny układu napędowego, ale ten element został do osobnego zajęcia się później.
Jak przebiegała praca?
Zużyte tylne klocki potwierdziły zakres naprawy na tylnej osi. W tym zakresie wymieniliśmy tylne klocki hamulcowe.
Po tej pracy wykonaliśmy jeszcze komputerową adaptację układu. To był domknięty, udokumentowany zakres tej wizyty.
Przy ogólnej kontroli znaleźliśmy też popękany łącznik elastyczny układu napędowego. Tego elementu nie robiliśmy wtedy dalej — został do osobnego zajęcia się później.
Pozostałe sprawdzone elementy, między innymi tylne tarcze, przewody hamulcowe i układ wydechowy, nie wymagały interwencji przy tej wizycie.
Efekt pracy
Na tej wizycie wykonaliśmy wymianę tylnych klocków hamulcowych wraz z komputerową adaptacją układu. Popękany łącznik elastyczny układu napędowego pozostał do osobnego zajęcia się później, a pozostałe sprawdzone elementy nie wymagały interwencji przy tej wizycie.
Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .
Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio