Ford Transit Custom V362 – stuki przy sprzęgle i wymiana pompy sprzęgła
Auto trafiło do weryfikacji z powodu stuków na biegu jałowym. Dźwięk czasem ustawał po wciśnięciu sprzęgła, ale sama kontrola nie potwierdziła awarii skrzyni biegów.
Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.Wybierz zdjęcie, aby zobaczyć szczegóły
Co było do zrobienia?
Zaczęliśmy od weryfikacji układu związanego ze sprzęgłem i ogólnej kontroli pokazanych punktów. Ostatecznie wymieniliśmy pompę sprzęgła, odpowietrzyliśmy układ i nie potwierdziliśmy dodatkowych nieprawidłowości w obszarach pokazanych na zdjęciach.
Jak przebiegała praca?
Wyjściowy objaw był niejednoznaczny: stuki pojawiały się na biegu jałowym i bywały zależne od wciśnięcia sprzęgła. Sama weryfikacja nie potwierdziła jednak awarii skrzyni.
Pierwszą potwierdzoną nieprawidłowością było wyrobione mocowanie pompy sprzęgła przy pedale. To od tego miejsca zaczęliśmy dalsze działania.
Ostatecznie wymieniliśmy pompę sprzęgła i odpowietrzyliśmy układ. Równolegle ogólna kontrola nie wykazała dodatkowych usterek w pokazanych punktach, między innymi w zakresie wycieków, hamulców, sprężyn i układu wydechowego.
Efekt pracy
W tej realizacji potwierdziliśmy brak podstaw do rozpoznania awarii skrzyni biegów. Udokumentowana praca objęła wymianę pompy sprzęgła i odpowietrzenie układu, a w pokazanych punktach ogólnej kontroli nie wyszły dodatkowe nieprawidłowości.
Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .
Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio