Mechanik

VW Caddy V – serwis olejowy i kontrola przednich klocków

To VW Caddy V przyjechało na przegląd po 85 tys. km. Poza serwisem olejowym chcieliśmy potwierdzić stan podstawowych elementów eksploatacyjnych, w tym przednich klocków hamulcowych.

Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.

Co było do zrobienia?

Wykonaliśmy serwis olejowy z wymianą filtra i sprawdziliśmy kilka podstawowych punktów eksploatacyjnych. Oceniliśmy też przednie klocki hamulcowe; miały jeszcze około 30% okładziny, więc w ramach tej wizyty nie były wymieniane.

Jak przebiegała praca?

Punktem wyjścia był przegląd po przebiegu 85 tys. km. W jego ramach wymieniliśmy olej z filtrem i równolegle sprawdziliśmy podstawowe elementy eksploatacyjne.

Przy przedniej osi oceniliśmy stan klocków hamulcowych. Zostało w nich około 30% okładziny, dlatego podczas tej wizyty nie wykonywaliśmy ich wymiany.

Dodatkowo przeszliśmy przez kilka punktów kontrolnych opisanych w dokumentacji. W opublikowanym materiale nie było zastrzeżeń m.in. do poziomu płynu chłodniczego, szczelności, przewodów hamulcowych, lewego drążka z końcówką, osłon tylnej osi i układu wydechowego.

Efekt pracy

W tej wizycie udokumentowaliśmy serwis olejowy oraz brak zastrzeżeń w wybranych punktach kontrolnych. Przednie klocki miały jeszcze około 30% okładziny i nie wymagały wymiany w ramach tej wizyty. Jeśli chcesz przy przeglądzie od razu sprawdzić też hamulce, warto to zaznaczyć przy opisie objawów.

Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .

Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio