godnyzaufania.pl
Moje sprawy Opisz potrzebę
Mechanik

Toyota Camry – wymiana obu przednich wahaczy po wykryciu pękniętych tulei

W czasie weryfikacji przed wymianą oleju w skrzyni znaleźliśmy popękane tylne tuleje przednich wahaczy. Ten stan rozszerzył zakres prac, bo uszkodzenie kwalifikowało oba wahacze do wymiany.

Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.
Zapytaj o podobną usługę Poznaj przebieg
Popękana tylna tuleja przedniego wahacza; ten stan kwalifikował oba przednie wahacze do wymiany. Powiększ 1 / 3
Przed pracąPopękana tylna tuleja przedniego wahacza; ten stan kwalifikował oba przednie wahacze do wymiany.

Wybierz zdjęcie, aby zobaczyć szczegóły

Popękana tylna tuleja przedniego wahacza; ten stan kwalifikował oba przednie wahacze do wymiany. Obudowa skrzyni biegów podczas kontroli pod kątem wycieków; w tej wizycie nie wykazała usterek. Przednia tarcza hamulcowa sfotografowana w trakcie kontroli elementów, które przy tej wizycie nie wykazały usterek.

Co było do zrobienia?

Podczas tej wizyty wymieniliśmy oba przednie wahacze i po montażu ustawiliśmy geometrię podwozia. Równolegle wykonaliśmy też przegląd olejowy, wymianę cieczy chłodzącej oraz wymianę oleju w automatycznej skrzyni biegów z adaptacją układu.

Jak przebiegała praca?

Punkt wyjścia był inny: podczas weryfikacji przed wymianą oleju w automatycznej skrzyni biegów sprawdziliśmy też zawieszenie przednie. Wtedy wyszło, że tylne tuleje przednich wahaczy są popękane.

Ten stan kwalifikował oba wahacze do wymiany, więc zakres wizyty rozszerzył się właśnie o te elementy. Po montażu nowych wahaczy ustawiliśmy geometrię podwozia.

W tej samej wizycie sprawdziliśmy też skrzynię biegów pod kątem wycieków, poziomy płynów, hamulce, drążki kierownicze, przednie amortyzatory oraz osłony i odboje. W opisie tej kontroli te elementy nie wykazały usterek.

Efekt pracy

Udokumentowany zakres zakończył się montażem nowych wahaczy i ustawieniem geometrii. Przy tej samej wizycie skontrolowane elementy, m.in. skrzynia pod kątem wycieków, poziomy płynów, hamulce, drążki kierownicze, przednie amortyzatory oraz osłony i odboje, nie wykazały usterek.

Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .

Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio