godnyzaufania.pl
Moje sprawy Opisz potrzebę
Mechanik

Toyota C-HR – wymiana tylnych tarcz i klocków hamulcowych

Na tylnej osi zużycie nie dotyczyło wyłącznie klocków hamulcowych. Oględziny wykazały, że również tylne tarcze kwalifikowały się do wymiany.

Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.
Zapytaj o podobną usługę Poznaj przebieg
Tylna tarcza hamulcowa przed pracą; na powierzchni widać udokumentowane ślady zużycia. Powiększ 1 / 2
Przed pracąTylna tarcza hamulcowa przed pracą; na powierzchni widać udokumentowane ślady zużycia.

Wybierz zdjęcie, aby zobaczyć szczegóły

Tylna tarcza hamulcowa przed pracą; na powierzchni widać udokumentowane ślady zużycia. Zbliżenie tylnego hamulca na tej samej osi, pokazujące stan elementów przed wymianą kompletu.

Co było do zrobienia?

W tej wizycie wymieniliśmy komplet hamulców na tylnej osi: tarcze i klocki. Po montażu wykonaliśmy jeszcze komputerową adaptację układu hamulcowego. Osobno w kontroli wyszedł też za wysoki poziom oleju silnikowego, ale nie był to element tej naprawy.

Jak przebiegała praca?

Podczas kontroli tylnego hamulca było widać, że temat nie kończy się na samych klockach. Zużycie obejmowało też współpracujące elementy na tej osi, dlatego do wymiany zakwalifikowaliśmy również tarcze.

W tej samej wizycie założyliśmy nowy komplet na tył: tarcze i klocki. Po montażu wykonaliśmy jeszcze komputerową adaptację układu hamulcowego.

Równolegle w materiale zapisaliśmy też osobny wynik oględzin: zbyt wysoki poziom oleju silnikowego. Ten punkt nie dotyczył jednak naprawy hamulców.

Efekt pracy

Na tylnej osi zamontowaliśmy nowy komplet tarcz i klocków, a układ hamulcowy przeszedł komputerową adaptację. W materiale został też odnotowany osobny wynik oględzin: za wysoki poziom oleju silnikowego, niezwiązany z tą pracą.

Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .

Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio