Toyota Aygo – pisk hamulców i wymiana przednich tarcz, klocków oraz prawego zacisku

Wymieniliśmy przednie tarcze i klocki, a po prawej stronie także zacisk hamulcowy. W trakcie tej samej realizacji wymieniliśmy oba przednie wahacze, ustawiliśmy zbieżność przedniej osi i wymieniliśmy lewą zewnętrzną osłonę przegubu. Lewy spryskiwacz szyby wymagał jeszcze czyszczenia lub wymiany dyszy.

Zaczęliśmy od przedniego hamulca, bo to on był źródłem pisku. Oględziny wskazały nadmiernie zużyty jeden klocek oraz problem po prawej stronie, gdzie przednie koło się blokowało.

Dlatego wymieniliśmy komplet tarcz i klocków na przedniej osi, a po prawej stronie także zacisk hamulcowy.

Podczas kontroli wyszło jeszcze zużycie obu przednich wahaczy, więc wymieniliśmy oba i na końcu ustawiliśmy zbieżność przedniej osi. Osobno potwierdziliśmy też uszkodzenie lewej zewnętrznej osłony przegubu, dlatego tę osłonę również wymieniliśmy.