Skoda Kodiaq I – pomiar hamulców i wymiana tylnych klocków
Auto trafiło na kontrolę układu hamulcowego z pomiarem grubości tarcz i klocków. Ten pomiar miał potwierdzić, czy zakres prac obejmie same klocki, czy również tarcze.
Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.Wybierz zdjęcie, aby zobaczyć szczegóły
Co było do zrobienia?
Sprawdziliśmy grubość tarcz i klocków hamulcowych, a potem wymieniliśmy tylne klocki. Przy tej samej kontroli bez zastrzeżeń były też przewody hamulcowe z przodu, amortyzatory na przedniej osi, poziom płynu chłodniczego, układ klinowy, wydech oraz brak wycieków z silnika i skrzyni biegów.
Jak przebiegała praca?
Zaczęliśmy od sprawdzenia grubości tarcz i klocków. Pomiar potwierdził dobry stan tarcz, więc nie było podstaw do rozszerzania pracy o ich wymianę.
Dlatego zakres naprawy objął tylko tylne klocki hamulcowe. To właśnie ten element został wymieniony po kontroli.
Przy okazji tej samej wizyty sprawdziliśmy też kilka innych punktów auta. Bez zastrzeżeń były przewody hamulcowe z przodu, amortyzatory na przedniej osi, poziom płynu chłodniczego, układ klinowy, wydech oraz brak wycieków z silnika i skrzyni biegów.
Efekt pracy
Pomiar potwierdził dobry stan tarcz, dlatego wymieniliśmy tylko tylne klocki hamulcowe. W udokumentowanym zakresie pozostałe sprawdzone elementy tej kontroli były bez zastrzeżeń. Jeśli chcesz podobnie potwierdzić stan hamulców przed wymianą części, opisz objaw.
Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .
Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio