Mechanik

Skoda Fabia II – urwane odboje tylnych amortyzatorów wykryte przy obsłudze

W czasie wizyty związanej z wymianą oleju i zdjęciem zapieczonego koła zauważyliśmy urwane odboje tylnych amortyzatorów. To była dodatkowa usterka wykryta przy oględzinach auta.

Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.

Co było do zrobienia?

Podczas tej wizyty wykonaliśmy wymianę oleju i zajęliśmy się problemem zapieczonego koła. Przy ogólnej kontroli sprawdziliśmy też kilka elementów zawieszenia i podwozia; w dokumentacji potwierdzony jest stan urwanych odbojów tylnych amortyzatorów, ale bez potwierdzenia ich wymiany.

Jak przebiegała praca?

Podczas wizyty zrobiliśmy wymianę oleju i rozwiązaliśmy problem z zapieczonym kołem. Przy okazji wykonaliśmy też ogólną kontrolę kilku elementów zawieszenia i hamulców.

W tylnej osi znaleźliśmy urwane odboje amortyzatorów. To właśnie te elementy ograniczają dobicie zawieszenia przy większym ugięciu, dlatego ich stan od razu zwrócił uwagę.

Dodatkowo sprawdziliśmy tylne tarcze hamulcowe, przednie odboje i osłony, osłony przegubów oraz tylne sprężyny. W opisie tej realizacji nie ma potwierdzenia wymiany tylnych odbojów — udokumentowany jest sam stwierdzony stan i potrzeba omówienia tematu przy odbiorze auta.

Efekt pracy

Udokumentowanym wynikiem tej wizyty było wykrycie urwanych odbojów tylnych amortyzatorów oraz sprawdzenie kilku innych elementów bez opisanych usterek. W tym materiale nie ma potwierdzenia wymiany tylnych odbojów, więc ten temat pozostał do dalszego omówienia i weryfikacji. Jeśli w swoim aucie widzisz podobny stan zawieszenia, warto to po prostu pokazać przy oględzinach.

Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .

Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio