SEAT Leon – wymiana spękanego paska osprzętu
W tym SEAT-cie Leonie zastaliśmy mocno spękany pasek osprzętu. Taki stan warto usunąć przed zerwaniem paska i unieruchomieniem auta.
Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.Wybierz zdjęcie, aby zobaczyć szczegóły
Co było do zrobienia?
W trakcie tej wizyty wymieniliśmy mocno spękany pasek osprzętu. Przy okazji kontroli sprawdziliśmy też poziom płynu chłodniczego i oleju silnikowego; w tych dwóch punktach nie było nieprawidłowości.
Jak przebiegała praca?
Na początku potwierdziliśmy stan paska osprzętu. Był mocno spękany, więc nie zostawialiśmy tego na później.
W trakcie tej wizyty wymieniliśmy pasek. W tym przypadku chodziło o usunięcie usterki, która przy dalszej eksploatacji mogła skończyć się zerwaniem paska i unieruchomieniem auta.
Przy okazji kontroli sprawdziliśmy też poziom płynu chłodniczego i oleju silnikowego. Te dwa punkty nie wykazały nieprawidłowości.
Efekt pracy
Udokumentowany problem z paskiem został usunięty przez jego wymianę podczas tej wizyty. Dodatkowa kontrola poziomu płynu chłodniczego i oleju silnikowego nie wykazała nieprawidłowości. Jeśli w swoim aucie widzisz podobny stan paska, warto to od razu opisać.
Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .
Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio