Mechanik

SEAT Leon – wymiana spękanego paska osprzętu

W tym SEAT-cie Leonie zastaliśmy mocno spękany pasek osprzętu. Taki stan warto usunąć przed zerwaniem paska i unieruchomieniem auta.

Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.

Co było do zrobienia?

W trakcie tej wizyty wymieniliśmy mocno spękany pasek osprzętu. Przy okazji kontroli sprawdziliśmy też poziom płynu chłodniczego i oleju silnikowego; w tych dwóch punktach nie było nieprawidłowości.

Jak przebiegała praca?

Na początku potwierdziliśmy stan paska osprzętu. Był mocno spękany, więc nie zostawialiśmy tego na później.

W trakcie tej wizyty wymieniliśmy pasek. W tym przypadku chodziło o usunięcie usterki, która przy dalszej eksploatacji mogła skończyć się zerwaniem paska i unieruchomieniem auta.

Przy okazji kontroli sprawdziliśmy też poziom płynu chłodniczego i oleju silnikowego. Te dwa punkty nie wykazały nieprawidłowości.

Efekt pracy

Udokumentowany problem z paskiem został usunięty przez jego wymianę podczas tej wizyty. Dodatkowa kontrola poziomu płynu chłodniczego i oleju silnikowego nie wykazała nieprawidłowości. Jeśli w swoim aucie widzisz podobny stan paska, warto to od razu opisać.

Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .

Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio