Mechanik

Renault Trafic III Furgon – komplet hamulców i wymiana dwóch przednich zacisków

W tym Renault Trafic III zużycie tarcz i klocków było na tyle duże, że zakres objął pełną naprawę hamulców. Z przodu doszła jeszcze wymiana obu zacisków, a w dokumentacji z oględzin pojawiła się także wyraźna korozja tylnych tarcz.

Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.

Co było do zrobienia?

Wymieniliśmy komplet klocków hamulcowych na obu osiach, przednie i tylne tarcze, a z przodu także oba zaciski hamulcowe. Po pracach na przedniej osi układ został odpowietrzony. Przy tej samej wizycie wyszło też zużycie dwóch przednich opon, a po naprawie hamulców wykonaliśmy regulację ustawienia kół.

Jak przebiegała praca?

Punktem wyjścia były zużyte tarcze i klocki, dlatego zakres nie skończył się na pojedynczym elemencie. Zrobiliśmy komplet hamulców na obu osiach.

Na przedniej osi wymieniliśmy obie tarcze oraz oba zaciski hamulcowe. Po tej części prac układ trzeba było odpowietrzyć.

Z tyłu wymieniliśmy obie tarcze hamulcowe. W dokumentacji z oględzin była też wyraźnie zapisana korozja tylnych tarcz.

Przy tej samej wizycie wyszło również, że dwie przednie opony były już zużyte. Po naprawie hamulców wykonaliśmy regulację ustawienia kół.

Efekt pracy

Udokumentowany zakres objął komplet klocków na obu osiach, wymianę tarcz z przodu i z tyłu oraz obu przednich zacisków z odpowietrzeniem układu. Dodatkowo przy tej wizycie wyszło zużycie dwóch przednich opon; po naprawie hamulców wykonaliśmy regulację ustawienia kół. Jeśli w aucie widać podobne zużycie hamulców albo opon, warto od razu to opisać przy zgłoszeniu.

Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .

Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio