Mechanik

Renault Scénic I – luzy w końcówkach drążków i wymiana tylnego przewodu hamulcowego

Podczas kontroli układu kierowniczego w tym Renault Scénic I stwierdziliśmy luzy po lewej i prawej stronie. Równolegle w dokumentacji tej samej wizyty pojawia się praca przy tylnym elastycznym przewodzie hamulcowym.

Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.

Co było do zrobienia?

W tej wizycie wymieniliśmy lewą i prawą końcówkę drążka kierowniczego, ustawiliśmy zbieżność przedniej osi oraz wymieniliśmy tylny elastyczny przewód hamulcowy z odpowietrzeniem układu. W opisie kontroli odnotowano też luzy w drążkach, ale źródło potwierdza wymianę końcówek.

Jak przebiegała praca?

Po lewej stronie stwierdziliśmy luzy w końcówce i drążku. W ramach tej wizyty wymieniliśmy lewą końcówkę drążka kierowniczego.

Po prawej stronie były takie same luzy, dlatego wymieniliśmy też prawą końcówkę. Po tej pracy ustawiliśmy zbieżność przedniej osi.

Podczas tej samej wizyty wymieniliśmy tylny elastyczny przewód hamulcowy i odpowietrzyliśmy układ. Osobno sprawdziliśmy też wybrane elementy eksploatacyjne i zawieszenia pokazane w galerii; te punkty nie wykazały usterek podczas tej kontroli.

Efekt pracy

Dokumentacja tej wizyty potwierdza wymianę obu końcówek drążków, wymianę tylnego elastycznego przewodu hamulcowego, odpowietrzenie układu i ustawienie zbieżności przedniej osi. Osobno sprawdzone elementy eksploatacyjne i zawieszenia pokazane w galerii nie wykazały usterek podczas tej kontroli.

Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .

Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio