Peugeot 308 SW III – wymiana tarcz i klocków hamulcowych na obu osiach
W tym Peugeot 308 SW III na obu osiach potwierdziliśmy zużyte klocki hamulcowe. Dodatkowo tarcze były już zdeformowane, a na przedniej osi jeden z klocków praktycznie przestał spełniać swoją rolę.
Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.Wybierz zdjęcie, aby zobaczyć szczegóły
Co było do zrobienia?
Wymieniliśmy komplet hamulców na obu osiach: tarcze i klocki z przodu oraz z tyłu. Przy tej wizycie sprawdziliśmy też szczelność silnika i skrzyni biegów, przewody hamulcowe, sprężyny oraz osłony przegubów.
Jak przebiegała praca?
Zaczęliśmy od przedniej osi. Tam klocki były już wyraźnie zużyte, a jeden z nich praktycznie przestał pracować tak, jak powinien. Do tego doszła deformacja przednich tarcz, więc na tej osi wymieniliśmy komplet: tarcze i klocki.
Z tyłu obraz był podobny. Klocki również nadawały się do wymiany, a tylne tarcze były zdeformowane. Dlatego zakres prac objął także tylną oś i tam również wymieniliśmy komplet tarcz i klocków.
Przy tej samej wizycie sprawdziliśmy jeszcze kilka innych elementów wokół auta. W opisie tej kontroli nie stwierdziliśmy usterek szczelności silnika i skrzyni biegów, przewodów hamulcowych, sprężyn ani osłon przegubów.
Efekt pracy
Na podstawie stanu hamulców wymieniliśmy tarcze i klocki na obu osiach. Dodatkowo sprawdzone przy tej wizycie elementy, takie jak szczelność silnika i skrzyni, przewody hamulcowe, sprężyny oraz osłony przegubów, nie wykazały usterek.
Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .
Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio