Mechanik

Peugeot 308 SW III – wymiana tarcz i klocków hamulcowych na obu osiach

W tym Peugeot 308 SW III na obu osiach potwierdziliśmy zużyte klocki hamulcowe. Dodatkowo tarcze były już zdeformowane, a na przedniej osi jeden z klocków praktycznie przestał spełniać swoją rolę.

Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.

Co było do zrobienia?

Wymieniliśmy komplet hamulców na obu osiach: tarcze i klocki z przodu oraz z tyłu. Przy tej wizycie sprawdziliśmy też szczelność silnika i skrzyni biegów, przewody hamulcowe, sprężyny oraz osłony przegubów.

Jak przebiegała praca?

Zaczęliśmy od przedniej osi. Tam klocki były już wyraźnie zużyte, a jeden z nich praktycznie przestał pracować tak, jak powinien. Do tego doszła deformacja przednich tarcz, więc na tej osi wymieniliśmy komplet: tarcze i klocki.

Z tyłu obraz był podobny. Klocki również nadawały się do wymiany, a tylne tarcze były zdeformowane. Dlatego zakres prac objął także tylną oś i tam również wymieniliśmy komplet tarcz i klocków.

Przy tej samej wizycie sprawdziliśmy jeszcze kilka innych elementów wokół auta. W opisie tej kontroli nie stwierdziliśmy usterek szczelności silnika i skrzyni biegów, przewodów hamulcowych, sprężyn ani osłon przegubów.

Efekt pracy

Na podstawie stanu hamulców wymieniliśmy tarcze i klocki na obu osiach. Dodatkowo sprawdzone przy tej wizycie elementy, takie jak szczelność silnika i skrzyni, przewody hamulcowe, sprężyny oraz osłony przegubów, nie wykazały usterek.

Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .

Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio