godnyzaufania.pl
Moje sprawy Opisz potrzebę
Mechanik

Opel Zafira B – pęknięta tylna sprężyna i uszkodzony tylny zacisk

Podczas ogólnej kontroli tej Zafiry znaleźliśmy dwa konkretne problemy: pękniętą prawą tylną sprężynę oraz uszkodzony prawy tylny zacisk hamulcowy. Właśnie ten zacisk tłumaczył problem z hamulcem pomocniczym.

Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.
Zapytaj o podobną usługę Poznaj przebieg
Uszkodzony prawy tylny zacisk, który wiązał się z problemem hamulca pomocniczego. Powiększ 1 / 3
Przed pracąUszkodzony prawy tylny zacisk, który wiązał się z problemem hamulca pomocniczego.

Wybierz zdjęcie, aby zobaczyć szczegóły

Uszkodzony prawy tylny zacisk, który wiązał się z problemem hamulca pomocniczego. Pęknięta prawa tylna sprężyna widoczna przy dolnym oparciu na tylnej osi. Wydech pozostał szczelny, ale na elementach widać zaawansowaną korozję ujawnioną podczas kontroli.

Co było do zrobienia?

W opisanym zakresie ujęto wymianę kompletu tylnych sprężyn. Przy prawym tylnym zacisku przewidziano wymianę, razem z wymianą płynu hamulcowego. Osobno odnotowaliśmy też zaawansowaną korozję układu wydechowego, choć był jeszcze szczelny.

Jak przebiegała praca?

Najpierw potwierdziliśmy źródło problemu z hamulcem pomocniczym. Po oględzinach tylnego prawego koła było widać uszkodzony zacisk, dlatego w opisie zakresu pojawiła się jego wymiana razem z płynem hamulcowym.

Drugi ważny punkt dotyczył tylnej osi. Prawa tylna sprężyna była pęknięta, więc opisany zakres objął wymianę kompletu tylnych sprężyn, żeby zachować równą pracę zawieszenia po obu stronach.

Przy okazji kontroli sprawdziliśmy też inne obszary auta. Układ wydechowy pozostał szczelny, ale widać na nim zaawansowaną korozję. Pozostała kontrola nie wykazała problemów z poziomem oleju i płynu chłodniczego, przednimi tarczami, przednimi sprężynami, tylnym zawieszeniem ani wyciekami z silnika.

Efekt pracy

Dokumentacja potwierdza pękniętą tylną sprężynę i uszkodzony prawy tylny zacisk oraz pokazuje, że w zakres wpisano wymianę tylnych sprężyn, zacisku i płynu hamulcowego. Dodatkowo wydech był jeszcze szczelny, ale korozja jest już wyraźna i to temat do dalszego zaplanowania.

Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .

Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio