godnyzaufania.pl
Moje sprawy Opisz potrzebę
Mechanik

Opel Zafira B – nierówna praca silnika i wymiana jednego wtryskiwacza

Silnik pracował nierówno na wolnych obrotach. Żeby zawęzić przyczynę, trzeba było rozdzielić dwa kierunki: stan samego silnika i układ wtryskowy.

Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.
Zapytaj o podobną usługę Poznaj przebieg
Komora silnika w obszarze układu wtryskowego; od tego tematu zaczęliśmy przy nierównej pracy na wolnych obrotach. Powiększ 1 / 3
Przed pracąKomora silnika w obszarze układu wtryskowego; od tego tematu zaczęliśmy przy nierównej pracy na wolnych obrotach.

Wybierz zdjęcie, aby zobaczyć szczegóły

Komora silnika w obszarze układu wtryskowego; od tego tematu zaczęliśmy przy nierównej pracy na wolnych obrotach. Okolica podstawy filtra i chłodnicy oleju od spodu; tutaj rozpoznaliśmy osobny wyciek oleju. Zaolejona okolica przekładni kierowniczej – osobna usterka znaleziona podczas kontroli.

Co było do zrobienia?

Najpierw sprawdziliśmy kompresję, żeby oddzielić problem samego silnika od układu wtryskowego. Potem wyjęliśmy wtryski i wymieniliśmy jeden z nich razem z podkładką pod wtryskiwacz. Osobno zakres objął też wymianę chłodnicy oleju i mycie silnika z powodu wycieku w tej okolicy.

Jak przebiegała praca?

Przy nierównej pracy na biegu jałowym najpierw sprawdziliśmy kompresję. Równe wartości na wszystkich cylindrach pozwoliły odsunąć podejrzenie problemu po stronie samego silnika.

W kolejnym kroku wyjęliśmy wtryski. Po tej weryfikacji wymieniliśmy jeden wtryskiwacz razem z podkładką pod wtryskiwacz.

Równolegle był jeszcze osobny temat wycieku oleju w okolicy podstawy filtra i chłodnicy oleju. Ten problem nie tłumaczył drgań silnika, ale wymagał naprawy, więc zakres objął wymianę chłodnicy oleju i mycie silnika. Podczas kontroli znaleźliśmy też wyciek z przekładni kierowniczej.

Efekt pracy

Po stronie nierównej pracy udokumentowany zakres zakończył się wymianą jednego wtryskiwacza z podkładką. Osobno zajęliśmy się wyciekiem przy podstawie filtra i chłodnicy oleju. W trakcie kontroli wyszedł też wyciek z przekładni kierowniczej, niezwiązany z pracą silnika. Jeśli w aucie pojawia się podobne falowanie na biegu jałowym, warto zacząć od takiego rozdzielenia przyczyny.

Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .

Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio