godnyzaufania.pl
Moje sprawy Opisz potrzebę
Mechanik

Opel Movano C Furgon – przypalona linka ręcznego i luzy w przednim zawieszeniu

W tym Oplu Movano kontrola wykazała przypaloną linkę hamulca ręcznego. Przyczyną było poluzowane mocowanie, przez które linka oparła się o wydech. Równolegle na przedniej osi wyszło zużycie obu wahaczy i obu sworzni, a zgłoszenie obejmowało też drgania kierownicy przy wyższej prędkości.

Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.
Zapytaj o podobną usługę Poznaj przebieg
Przypalone miejsce na lince hamulca ręcznego po kontakcie z układem wydechowym. Powiększ 1 / 3
Przed pracąPrzypalone miejsce na lince hamulca ręcznego po kontakcie z układem wydechowym.

Wybierz zdjęcie, aby zobaczyć szczegóły

Przypalone miejsce na lince hamulca ręcznego po kontakcie z układem wydechowym. Poluzowane mocowanie linki pod podwoziem; przez zmianę położenia linka oparła się o wydech. Przednia oś podczas kontroli. W tym zakresie do wymiany były oba wahacze i oba sworznie.

Co było do zrobienia?

Zakres objął wymianę linki oraz dźwigni hamulca ręcznego, a z przodu wymianę obu wahaczy i obu sworzni. Po złożeniu zawieszenia ustawiliśmy geometrię i wyważyliśmy koła. Przy okazji wymieniliśmy też uszczelnienia pompy paliwa.

Jak przebiegała praca?

Podczas sprawdzenia hamulca pomocniczego ustaliliśmy, że poluzowane mocowanie zmieniło prowadzenie linki. Linka oparła się o wydech i została przypalona.

W tym zakresie wymieniliśmy linkę oraz dźwignię hamulca ręcznego.

Na przedniej osi wyszło też zużycie obu wahaczy i obu sworzni. Po złożeniu zawieszenia ustawiliśmy geometrię, a na koniec wyważyliśmy koła, bo zgłoszenie dotyczyło również drgań kierownicy przy wyższej prędkości.

Przy okazji znaleźliśmy wycieki z okolicy pompy paliwa i wymieniliśmy uszczelnienia pompy.

Efekt pracy

W udokumentowanym zakresie wymieniliśmy linkę i dźwignię hamulca ręcznego, oba przednie wahacze, oba sworznie oraz uszczelnienia pompy paliwa. Po złożeniu przedniego zawieszenia ustawiliśmy geometrię i wyważyliśmy koła. W pokazanym zakresie podwozia i osłon nie było dodatkowych usterek.

Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .

Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio