OPEL Mokka / Mokka X – check engine przy EGR i wymiana sworznia wahacza
W jednej wizycie zajęliśmy się dwoma tematami. Kontrolka check engine prowadziła do układu EGR, a po lewej stronie przedniego zawieszenia potwierdziliśmy uszkodzony sworzeń wahacza i łącznik stabilizatora.
Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.Wybierz zdjęcie, aby zobaczyć szczegóły
Co było do zrobienia?
Od strony układu EGR zdemontowaliśmy chłodnicę spalin, bo bez tego nie ma dostępu do tego zakresu prac. W zawieszeniu wymieniliśmy sworzeń, oba przednie łączniki stabilizatora i ustawiliśmy zbieżność przedniej osi.
Jak przebiegała praca?
Punktem wyjścia była kontrolka check engine. W opisie tej wizyty błąd został powiązany z układem EGR. Żeby wejść w ten obszar, zdemontowaliśmy chłodnicę spalin.
Równolegle sprawdziliśmy przód zawieszenia. Po lewej stronie uszkodzony był sworzeń wahacza oraz łącznik stabilizatora.
W wykonanym zakresie wymieniliśmy sworzeń i oba przednie łączniki stabilizatora, a na końcu ustawiliśmy zbieżność przedniej osi. Przy ogólnej weryfikacji nie stwierdziliśmy problemów między innymi przy skrzyni biegów, poziomie płynu chłodniczego, hamulcach z przodu i z tyłu, prawym drążku z końcówką oraz tylnych sprężynach.
Efekt pracy
Udokumentowany zakres obejmuje wymianę sworznia wahacza, obu przednich łączników stabilizatora i ustawienie zbieżności przedniej osi. Temat check engine został powiązany z układem EGR, ale materiał nie potwierdza zakończenia naprawy tego układu podczas tej samej wizyty.
Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .
Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio