Mechanik

Opel Corsa D – pęknięta sprężyna, kolumny MacPhersona i klocki z przodu

Z przodu była pęknięta prawa sprężyna, a amortyzatory miały już mocną korozję. W tej samej kontroli wyszło też nierównomierne zużycie przednich klocków hamulcowych, po lewej stronie blisko ogranicznika.

Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.

Co było do zrobienia?

Zakres objął wymianę kompletu kolumn MacPhersona na przedniej osi, obu przednich sprężyn z poduszkami i osprzętem montażowym oraz przednich klocków i płynu hamulcowego. Do tej pracy zaciski trzeba było rozebrać, a po zakończeniu ustawiliśmy zbieżność przedniej osi.

Jak przebiegała praca?

Nie kończyliśmy tego przypadku na samej pękniętej sprężynie. Przy oględzinach było widać, że przednie amortyzatory są mocno skorodowane, dlatego wymieniliśmy komplet kolumny MacPhersona.

Pęknięta była prawa sprężyna, ale do naprawy trafiły obie przednie sprężyny razem z poduszkami i osprzętem montażowym. Dzięki temu obie strony zostały złożone w równym zakresie, bez zostawiania starego elementu obok nowego.

Przy okazji wyszło też nierównomierne ścieranie klocków z przodu. Z lewej strony klocek był już blisko ogranicznika, więc wymieniliśmy komplet przednich klocków i płyn hamulcowy, a zaciski wymagały do tej pracy rozebrania. Na końcu ustawiliśmy jeszcze zbieżność przedniej osi.

Efekt pracy

W tej realizacji udokumentowaliśmy wymianę przednich kolumn MacPhersona, obu sprężyn, przednich klocków hamulcowych i płynu hamulcowego oraz ustawienie zbieżności przedniej osi. Osobno został ślad nieszczelności z okolic obudowy rozrządu i delikatne zapocenie przy pokrywie zaworów, bo tego zakresu nie łączyliśmy z tą pracą. Jeśli masz podobny objaw, możesz go opisać w wiadomości.

Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .

Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio