godnyzaufania.pl
Moje sprawy Opisz potrzebę
Mechanik

Mitsubishi Outlander III – wyciek przy prawej półosi i wymiana uszczelniacza

Podczas wymiany oleju w układzie napędowym ujawniliśmy nieszczelność przy prawej półosi. To oznaczało, że sama obsługa olejowa nie zamykała tematu.

Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.
Zapytaj o podobną usługę Poznaj przebieg
Zaolejona okolica prawej półosi; podczas obsługi napędu wyszła tu nieszczelność przy uszczelniaczu. Powiększ 1 / 2
Przed pracąZaolejona okolica prawej półosi; podczas obsługi napędu wyszła tu nieszczelność przy uszczelniaczu.

Wybierz zdjęcie, aby zobaczyć szczegóły

Zaolejona okolica prawej półosi; podczas obsługi napędu wyszła tu nieszczelność przy uszczelniaczu. Popękana osłona przedniego amortyzatora ujawniona przy okazji kontroli; to był osobny temat poza obsługą napędu.

Co było do zrobienia?

Zakres objął obsługę oleju w układzie napędowym, a po stwierdzeniu nieszczelności także wymianę uszczelniacza prawej półosi. Do tej pracy trzeba było zdemontować półoś. Popękane osłony przednich amortyzatorów odnotowaliśmy osobno, poza tym zakresem.

Jak przebiegała praca?

Auto było u nas na obsłudze oleju w układzie napędowym. W trakcie prac znaleźliśmy nieszczelność przy prawej półosi, więc sam serwis olejowy nie wystarczał.

Żeby nie zalewać świeżym olejem nieszczelnego układu, wymieniliśmy uszczelniacz prawej półosi. Ta praca wymagała też demontażu półosi.

Przy okazji kontroli wyszły jeszcze popękane osłony przednich amortyzatorów. Ten punkt opisaliśmy oddzielnie, bo nie należał do zakresu obsługi skrzyni i napędu.

Efekt pracy

Obsługa napędu została rozszerzona o wymianę uszczelniacza prawej półosi. W kontroli wyszły też popękane osłony przednich amortyzatorów, ale był to osobny temat poza zakresem tej pracy. W pozostałych pokazanych punktach nie stwierdziliśmy usterek.

Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .

Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio