Mitsubishi Colt VI – serwis olejowy i lista usterek z kontroli
Na tej wizycie wykonaliśmy serwis olejowy, a kontrola pokazała dłuższą listę usterek. Wyszły ślady prawdopodobnej nieszczelności klimatyzacji, pęknięta prawa osłona przegubu, bardzo mocno wyeksploatowane klocki z przodu, zużyte końcówki drążków kierowniczych i wylane tylne amortyzatory.
Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.Wybierz zdjęcie, aby zobaczyć szczegóły
Co było do zrobienia?
W tym aucie wymieniliśmy olej silnikowy i komplet filtrów. Przy okazji sprawdziliśmy stan kilku podzespołów i opisaliśmy usterki do zaplanowania na kolejne naprawy. Zapocenia od spodu silnika wymagają jeszcze mycia i dalszej weryfikacji miejsca nieszczelności.
Jak przebiegała praca?
Podczas kontroli klimatyzacji zwrócił uwagę zielony nalot przy sprężarce. Do tego skraplacz był zużyty, więc sama obsługa układu nie zamykała tematu.
Po prawej stronie osłona przegubu była już pęknięta. Na układzie kierowniczym znaleźliśmy też zużyte końcówki drążków po obu stronach, z popękanymi osłonami i luzami.
Z tyłu amortyzatory były wylane i kwalifikowały się do wymiany. Od spodu silnika wyszły również zapocenia, ale tutaj najpierw potrzebne jest mycie i dalsza weryfikacja miejsca nieszczelności.
Efekt pracy
Na tej wizycie wykonaliśmy serwis olejowy, a pozostałe tematy zebraliśmy w listę prac do dalszego zaplanowania. Część punktów sprawdziliśmy bez zastrzeżeń, m.in. skrzynię biegów pod kątem wycieków, chłodnicę cieczy i wydech. Jeśli masz podobny przypadek po zwykłym serwisie, opisz objawy.
Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .
Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio