Mechanik

Mercedes-Benz Klasa E – spękany bieżnik opon przy wymianie płynu hamulcowego

Podczas wizyty zauważyliśmy spękany bieżnik opon. To był osobny problem, niezależny od obsługi hamulców wykonywanej przy tym aucie.

Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.

Co było do zrobienia?

Przy tej wizycie wymieniliśmy płyn hamulcowy i udokumentowaliśmy stan ogumienia. W opublikowanym zakresie ogólnej weryfikacji nie stwierdziliśmy usterek w pokazanych punktach przy skrzyni biegów, chłodnicy, poziomach płynów, przednich hamulcach, przednich sprężynach, zawieszeniu i przy kontroli wycieków z silnika.

Jak przebiegała praca?

W trakcie prac przy aucie zobaczyliśmy na oponach pęknięcia bieżnika. Na zdjęciach widać je zarówno w rowkach, jak i na powierzchni zużycia opony.

Nie była to naprawa ogumienia w ramach tej publikacji. Udokumentowaliśmy stan opon i oddzieliliśmy go od obsługi układu hamulcowego, bo przy tej wizycie wymieniliśmy płyn hamulcowy.

Równolegle wykonaliśmy ogólną weryfikację kilku innych punktów. W pokazanym zakresie nie stwierdziliśmy usterek przy skrzyni biegów, chłodnicy, poziomach płynów, przednich hamulcach, przednich sprężynach, zawieszeniu i w kontroli wycieków z silnika.

Efekt pracy

Efektem tej wizyty była wymiana płynu hamulcowego oraz wskazanie spękanego bieżnika jako oddzielnego problemu. Materiał nie potwierdza wymiany opon, więc stan ogumienia nadal wymaga uwagi. Jeśli masz podobne spękania na oponach, opisz ten objaw przy zgłoszeniu.

Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .

Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio