MAZDA 6 Kombi – wycie skrzyni i demontaż do regeneracji
Szum skrzyni nie zniknął po wcześniejszej wymianie sprzęgła. Hałas ustawał po wciśnięciu sprzęgła, więc trzeba było sprawdzić samą skrzynię głębiej.
Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.Wybierz zdjęcie, aby zobaczyć szczegóły
Co było do zrobienia?
Zdjęliśmy skrzynię biegów i przekazaliśmy ją do regeneracji. Po ustaleniu uszkodzonych łożysk wałka przy montażu wymieniliśmy też oba uszczelniacze półosi oraz olej w skrzyni.
Jak przebiegała praca?
Najpierw wróciliśmy do samego objawu. Hałas nie ustąpił mimo wcześniejszej wymiany sprzęgła, więc sam komplet sprzęgła nie był źródłem problemu.
Po demontażu i rozebraniu skrzyni wyszło, że uszkodzone są łożyska wałka. To tłumaczyło, dlaczego szum znikał po wciśnięciu sprzęgła.
Skrzynia trafiła do regeneracji. Przy montażu wymieniliśmy oba uszczelniacze półosi i olej w skrzyni.
W czasie kontroli wyszło też, że brakowało nadkola i osłony pod silnikiem, ale te elementy były w bagażniku i nie miały związku z naprawą skrzyni.
Efekt pracy
W tej realizacji udało się ustalić konkretną przyczynę wycia: uszkodzone łożyska wałka w skrzyni. Skrzynia trafiła do regeneracji, a przy montażu wymieniliśmy uszczelniacze półosi i olej. Jeśli w Twoim aucie hałas też zmienia się po wciśnięciu sprzęgła, warto od razu opisać taki objaw.
Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .
Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio