Mazda 6 Hatchback – kontrola trzeszczenia z przodu i stan zawieszenia

Sprawdziliśmy przednie zawieszenie pod kątem trzeszczenia z przodu. W tej samej kontroli oceniliśmy też stan układu wydechowego oraz wybrane punkty auta, m.in. hamulce, amortyzatory i szczelność silnika ze skrzynią biegów.

Zaczęliśmy od przedniego zawieszenia, bo to tam pojawiało się trzeszczenie. Po prawej stronie znaleźliśmy pękniętą osłonę sworznia dolnego wahacza oraz zużytą, spękaną tuleję górnego wahacza.

To ważne, bo hałas nie sprowadzał się tu do jednego drobiazgu. W tej samej kontroli wyszło też skorodowane i pęknięte złącze tłumika końcowego z rurą wydechową.

Jednocześnie w pozostałych wybranych punktach kontroli hamulce, amortyzatory oraz szczelność silnika i skrzyni biegów nie wykazały usterek.