KIA Ceed – wyważenie przednich kół i regulacja geometrii po zużyciu opony
Zaczęliśmy od kontroli prawego przedniego koła. W trakcie oględzin wyszło jednak, że temat dotyczy też nierównego wyważenia oraz nierównomiernego zużycia lewej przedniej opony.
Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.Wybierz zdjęcie, aby zobaczyć szczegóły
Co było do zrobienia?
Nowe wyważenie objęło oba przednie koła. Przy okazji sprawdziliśmy i wyregulowaliśmy ustawienie kół przedniej osi. Równolegle wykonaliśmy też diagnostykę komputerową oraz czyszczenie układu dolotowego z demontażem kolektora i wymianą uszczelki kolektora.
Jak przebiegała praca?
Zaczęliśmy od prawego przedniego koła, ale kontrola pokazała, że sprawa nie kończy się na jednym miejscu. Nowe wyważenie objęło oba przednie koła.
Przy oględzinach wyszło też nierównomierne zużycie lewej przedniej opony. Dlatego wykonaliśmy sprawdzenie i regulację ustawienia kół przedniej osi.
Równolegle zrobiliśmy diagnostykę komputerową oraz czyszczenie układu dolotowego z demontażem kolektora i wymianą jego uszczelki. W tej samej kontroli bez zastrzeżeń wypadły między innymi przewody hamulcowe, drążki kierownicze, osłony przedniej osi, poziom oleju silnikowego i płynu chłodniczego oraz szczelność skrzyni biegów.
Efekt pracy
Udokumentowaliśmy nierównomierne zużycie lewej przedniej opony i wykonaliśmy sprawdzenie oraz regulację ustawienia kół przedniej osi. W tej samej kontroli bez zastrzeżeń wypadły m.in. przewody hamulcowe, drążki kierownicze, osłony przedniej osi, poziom oleju i płynu chłodniczego oraz szczelność skrzyni biegów. Jeśli w aucie widać podobne zużycie bieżnika, warto to od razu opisać.
Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .
Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio