Mechanik

KIA CEE'D liftback – ubytek czynnika klimatyzacji i nieszczelny zaworek

W układzie klimatyzacji odzyskaliśmy 211 g czynnika przy pojemności 500 g, co potwierdziło zbyt duży ubytek. Dalej trzeba było ustalić, skąd czynnik ucieka.

Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.

Co było do zrobienia?

Sprawdziliśmy szczelność układu klimatyzacji i przy tej samej wizycie obejrzeliśmy też podstawowe punkty pod maską. Po zlokalizowaniu nieszczelnego zaworka usunęliśmy tę przyczynę i napełniliśmy układ.

Jak przebiegała praca?

Najpierw odzysk 211 g czynnika przy pojemności 500 g pokazał, że ubytek w układzie jest wyraźnie za duży.

Wykonaliśmy test szczelności. Źródłem problemu okazał się nieszczelny zaworek klimatyzacji. Po usunięciu tej przyczyny napełniliśmy układ.

Przy tej wizycie sprawdziliśmy też podstawowe punkty pod maską: poziom płynu chłodniczego, poziom oleju, układ klinowy i kontrolę nieszczelności. W tych punktach nie było usterek.

Efekt pracy

Ubytek czynnika był związany z nieszczelnym zaworkiem klimatyzacji. Po usunięciu tej przyczyny układ został napełniony, a przy okazji podstawowe punkty pod maską nie wykazały usterek. Jeśli w podobnym aucie klimatyzacja szybko traci czynnik, warto zacząć od sprawdzenia szczelności.

Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .

Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio