Mechanik

Hyundai Tucson — przednie opony przy granicy wymiany podczas serwisu olejowego

Podczas kontroli przy serwisie olejowym zwróciliśmy uwagę na przednie opony. Na przedniej osi zostało około 3 mm bieżnika, więc były już przy granicy wymiany.

Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.

Co było do zrobienia?

W tej wizycie wykonaliśmy serwis olejowy i sprawdziliśmy stan auta. Oceniliśmy ogumienie oraz skontrolowaliśmy m.in. poziom płynu chłodniczego, poziom oleju, układ klinowy, hamulce, sprężyny, wydech i szczelność silnika oraz skrzyni biegów. Wymianę przednich opon zaleciliśmy w najbliższym czasie, ale ten materiał nie potwierdza, że została wtedy wykonana.

Jak przebiegała praca?

W czasie przeglądu od razu sprawdziliśmy stan ogumienia na przedniej osi. Na zdjęciu widać pomiar bieżnika na poziomie około 3 mm, dlatego zapisaliśmy potrzebę wymiany opon w najbliższym czasie.

Przy tej samej wizycie wykonaliśmy serwis olejowy. Równolegle sprawdziliśmy też inne podstawowe punkty widoczne w dokumentacji, m.in. poziom płynu chłodniczego, poziom oleju i układ klinowy.

W opisie tej realizacji pozostałe pokazane elementy nie budziły zastrzeżeń. Stan przednich opon wyznaczył więc kolejny potrzebny zakres obsługi, ale sama ich wymiana nie jest tu udokumentowana.

Efekt pracy

Udokumentowany wynik tej wizyty to serwis olejowy oraz kontrola, w której przednie opony miały około 3 mm bieżnika i dostały zalecenie wymiany w najbliższym czasie. Pozostałe pokazane punkty kontroli nie budziły zastrzeżeń. Jeśli widzisz podobne zużycie opon, warto od razu to opisać przy zgłoszeniu.

Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .

Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio