godnyzaufania.pl
Moje sprawy Opisz potrzebę
Mechanik

Hyundai Tucson – drgania kierownicy i wyważenie kół

W tym Hyundaiu Tucson pojawiało się bicie na kierownicy, szczególnie podczas skręcania i szybszego pokonywania łuków. Trzeba było ustalić, czy przyczyna leży w kołach, czy w elementach zawieszenia.

Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.
Zapytaj o podobną usługę Poznaj przebieg
Kontrola okolic skrzyni biegów i półosi; w tej realizacji potwierdziliśmy brak wycieków w tym obszarze. Powiększ 1 / 1
W trakcieKontrola okolic skrzyni biegów i półosi; w tej realizacji potwierdziliśmy brak wycieków w tym obszarze.
Kontrola okolic skrzyni biegów i półosi; w tej realizacji potwierdziliśmy brak wycieków w tym obszarze.

Co było do zrobienia?

Wyważyliśmy koła i sprawdziliśmy, czy źródłem drgań nie jest zawieszenie. Przy okazji potwierdziliśmy też prawidłowy stan kilku punktów, m.in. skrzyni biegów pod kątem wycieków, tylnego zawieszenia, sprężyn, osłon przedniej osi i układu wydechowego.

Jak przebiegała praca?

Auto trafiło do nas z biciem na kierownicy, najbardziej odczuwalnym podczas skręcania i szybszego pokonywania łuków.

Zaczęliśmy od kół i wykonaliśmy ich wyważenie. To właśnie niewyważenie okazało się przyczyną drgań przenoszonych na kierownicę.

Po kontroli oraz jeździe próbnej nie stwierdziliśmy usterek zawieszenia. Przy okazji potwierdziliśmy też prawidłowy stan kilku ważnych punktów, w tym skrzyni biegów pod kątem wycieków, tylnego zawieszenia, sprężyn, osłon przedniej osi i układu wydechowego.

Efekt pracy

Źródłem drgań okazało się niewyważenie kół. Po kontroli i jeździe próbnej nie stwierdziliśmy usterek zawieszenia, a przy okazji potwierdziliśmy prawidłowy stan kilku innych sprawdzonych punktów. Jeśli kierownica drży tylko w określonych warunkach, warto zacząć od takiej weryfikacji.

Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .

Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio