Ford Transit V363 Furgon – stuki z przodu, wymiana sworzni i łączników
Auto trafiło do nas ze stukami z przodu. W czasie sprawdzenia przedniej osi potwierdziliśmy, że po prawej stronie źródłem odgłosów był zużyty sworzeń i łącznik stabilizatora.
Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.Wybierz zdjęcie, aby zobaczyć szczegóły
Co było do zrobienia?
Sprawdziliśmy przednią oś, ustaliliśmy źródło stuków i wymieniliśmy sworznie oraz łączniki stabilizatora po obu stronach. Na końcu wykonaliśmy regulację podwozia.
Jak przebiegała praca?
Najpierw sprawdziliśmy przednie zawieszenie pod kątem stuków. Źródło hałasu po prawej stronie wskazało na zużyty sworzeń oraz łącznik stabilizatora.
Po potwierdzeniu przyczyny wymieniliśmy te elementy po obu stronach przedniej osi. Na końcu wykonaliśmy regulację podwozia.
W tej samej weryfikacji sprawdziliśmy też inne podstawowe obszary. Bez zastrzeżeń wypadły między innymi poziomy płynów, szczelność układów, przednie hamulce, prawa strona układu kierowniczego oraz osłony i sprężyny.
Efekt pracy
Udokumentowaliśmy przyczynę stuków z prawej strony i wykonaliśmy wymianę sworzni oraz łączników stabilizatora po obu stronach przedniej osi, a następnie regulację podwozia. W tej samej weryfikacji bez zastrzeżeń wypadły m.in. poziomy płynów, szczelność układów, przednie hamulce, prawa strona układu kierowniczego oraz osłony i sprężyny. Jeśli w Twoim Transicie pojawiają się podobne stuki z przodu, warto zacząć od kontroli tych elementów.
Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .
Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio