Ford EcoSport: pościnana opona i wymiana z dalszą kontrolą przyczyny
Podczas kontroli widać było pościnane zużycie opony. Taki obraz nie wskazywał tylko na potrzebę samej wymiany, ale też na temat zbieżności, do którego trzeba wrócić.
Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.Wybierz zdjęcie, aby zobaczyć szczegóły
Co było do zrobienia?
W tej wizycie wymieniliśmy oponę i wykonaliśmy pakiet wymiany filtrów z olejem. Sprawdziliśmy też zgłoszoną usterkę TPMS prawego tylnego koła, ale montaż czujnika i adaptacja nie weszły do końcowego zakresu prac.
Jak przebiegała praca?
Punktem wyjścia była opona z nierównym, pościnanym zużyciem. Taki ślad pokazał, że problem nie kończy się na samym ogumieniu.
W ramach tej wizyty wymieniliśmy oponę i wykonaliśmy pakiet wymiany filtrów z olejem. Sprawdziliśmy też zgłoszoną usterkę TPMS prawego tylnego koła, ale bez montażu czujnika i adaptacji w tym zakresie prac.
W oględzinach wyszły też kolejne tematy. Z przodu tarcze miały już rant, a razem z nimi do wymiany kwalifikowały się klocki. Na tylnych amortyzatorach były zapocenia, dlatego ich stan warto ocenić przed dalszą eksploatacją i przed ustawianiem geometrii.
Efekt pracy
Udokumentowany stan pokazuje, że sama wymiana opony nie usuwa przyczyny nierównego zużycia, więc do tematu pozostaje ustawienie zbieżności. Osobno do zaplanowania są przednie tarcze z klockami, a tylne amortyzatory wymagają dalszej oceny. Jeśli w aucie widać podobne ścinanie bieżnika, warto opisać ten objaw w zgłoszeniu.
Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .
Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio