FIAT Sedici — pęknięta przednia sprężyna, prace przy zawieszeniu i hamulcach

Zakres objął demontaż kolumn McPhersona i naprawę miejsca przy przedniej osi, gdzie potwierdziliśmy pękniętą sprężynę. Wymieniliśmy też oba przednie wahacze, końcówki drążków, łączniki stabilizatora i poduszki kolumn z łożyskami. Do tego doszły tarcze i klocki z przodu i z tyłu, płyn hamulcowy oraz ustawienie zbieżności przedniej osi.

Punktem wyjścia była przednia oś. Na zdjęciu widać urwany fragment sprężyny, a do dostępu w tym miejscu potrzebny był demontaż kolumn McPhersona.

Po rozbiórce okazało się, że zakres prac jest szerszy. Zrobiliśmy od razu oba przednie wahacze, końcówki drążków, łączniki stabilizatora oraz poduszki kolumn z łożyskami. Przy takim zakresie ustawiliśmy też zbieżność przedniej osi.

W czasie ogólnej weryfikacji wyszło również zużycie hamulców na obu osiach. Dlatego wymieniliśmy tarcze i klocki z przodu i z tyłu oraz płyn hamulcowy.