Mechanik

Fiat Punto Evo – wymiana sprzęgła po pisku i weryfikacja wycieku przy skrzyni

W tym Fiacie Punto Evo pojawiło się piszczenie sprzęgła. Przy tej samej pracy sprawdziliśmy też wyciek widoczny przy skrzyni biegów.

Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.

Co było do zrobienia?

Potwierdziliśmy zużycie całego zestawu sprzęgła i wymieniliśmy sprzęgło, dźwignię wysprzęglika oraz olej w skrzyni. Równolegle zweryfikowaliśmy wyciek przy skrzyni, ale bez dokładania uszczelniaczy półosi, bo taki zakres nie dawał pewnego rozwiązania.

Jak przebiegała praca?

Hałas ze sprzęgła potwierdził zużycie całego zestawu. W tym zakresie wymieniliśmy sprzęgło, dźwignię wysprzęglika i olej w skrzyni. Do tej pracy trzeba było zdemontować skrzynię biegów.

Przy skrzyni był też widoczny wyciek. Po weryfikacji zostawiliśmy uszczelniacze półosi, bo taki zakres nie rozwiązałby problemu, jeśli źródło nieszczelności leży głębiej, przy mechanizmie różnicowym.

Podczas kontroli wyszły też osobne tematy: suchy bagnet i przekroczony interwał wymiany oleju silnikowego oraz uszkodzona chłodnica klimatyzacji z odpadającymi lamelami. Tego elementu nie wymienialiśmy w ramach tej wizyty.

Efekt pracy

Udokumentowany zakres objął wymianę sprzęgła, dźwigni wysprzęglika i oleju w skrzyni. Sam wyciek przy skrzyni wymaga dalszej weryfikacji źródła, bo mogło ono leżeć głębiej, przy mechanizmie różnicowym; osobno do uwagi pozostał też suchy bagnet i uszkodzona chłodnica klimatyzacji. Jeśli w aucie słychać podobny pisk ze sprzęgła, warto opisać to przy zgłoszeniu.

Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .

Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio