godnyzaufania.pl
Moje sprawy Opisz potrzebę
Mechanik

FIAT Punto Evo – wymiana lewej końcówki drążka i ustawienie zbieżności

Ta wizyta dotyczyła pracy przy układzie kierowniczym z przodu: wymieniliśmy lewą końcówkę drążka kierowniczego, a potem ustawiliśmy zbieżność przedniej osi. W trakcie kontroli wyszły też dwie osobne kwestie wymagające uwagi poza tym zakresem.

Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.
Zapytaj o podobną usługę Poznaj przebieg
Podczas weryfikacji zauważyliśmy wyciek przy skrzyni biegów; notatka wskazywała okolice wybieraka. Powiększ 1 / 3
Przed pracąPodczas weryfikacji zauważyliśmy wyciek przy skrzyni biegów; notatka wskazywała okolice wybieraka.

Wybierz zdjęcie, aby zobaczyć szczegóły

Podczas weryfikacji zauważyliśmy wyciek przy skrzyni biegów; notatka wskazywała okolice wybieraka. Na miarce nie było oleju — to osobna uwaga wykryta podczas tej samej wizyty. W ramach kontroli sprawdziliśmy też elementy przedniej osi; tu widoczne okolice przewodów hamulcowych bez wykazanych usterek.

Co było do zrobienia?

Zakres potwierdzony w opisie obejmował wymianę lewej końcówki drążka kierowniczego oraz ustawienie zbieżności przedniej osi. Sprawdziliśmy też wskazane elementy zawieszenia, hamulców i komory silnika; osobno odnotowaliśmy wyciek przy skrzyni biegów i brak oleju na miarce.

Jak przebiegała praca?

Podstawą tej realizacji była praca przy przedniej osi. Wymieniliśmy lewą końcówkę drążka kierowniczego, a następnie ustawiliśmy zbieżność przodu.

Równolegle sprawdziliśmy inne wskazane miejsca w zawieszeniu, hamulcach i komorze silnika. W czasie weryfikacji wyszedł wyciek ze skrzyni biegów; notatka wskazywała prawdopodobną nieszczelność w okolicy wybieraka, więc ten temat został wyodrębniony do osobnej naprawy.

Druga istotna uwaga dotyczyła oleju silnikowego. Na miarce nie było oleju, więc poziom był już bardzo niski. Z drugiej strony sama kontrola nie wykazała problemów z pokazanymi elementami, m.in. z przewodami hamulcowymi, amortyzatorami i przednimi sprężynami.

Efekt pracy

Udokumentowany zakres tej wizyty to wymiana lewej końcówki drążka i ustawienie zbieżności przedniej osi. Po kontroli do dalszej uwagi pozostały dwie osobne sprawy: wyciek ze skrzyni biegów w okolicy wybieraka oraz bardzo niski poziom oleju silnikowego. Jeśli w Punto pojawiają się podobne sygnały, warto je od razu opisać przy zgłoszeniu.

Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .

Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio