Mechanik

Fiat 500 – ustawienie zbieżności przedniej osi i kontrola wycieków

W tym Fiacie 500 głównym tematem było ustawienie zbieżności przedniej osi, bo stan i zużycie przednich opon zaczął budzić niepokój. Przy tej wizycie wróciliśmy też do wcześniej omawianych wycieków.

Realizacja firmyMOTOER GROUP sp. z o.o.

Co było do zrobienia?

Wykonany zakres tej wizyty obejmował ustawienie zbieżności kół na przedniej osi. Przy kontroli odnotowaliśmy też wycieki przy skrzyni biegów, wyciek z prawego przedniego amortyzatora oraz zapis o wyciekach z silnika, ale materiał nie potwierdza naprawy tych miejsc w ramach tej usługi.

Jak przebiegała praca?

Najpierw skupiliśmy się na zbieżności przedniej osi, bo to był zasadniczy zakres tej wizyty związany ze stanem przednich opon.

Przy okazji kontroli wróciliśmy do wcześniej omawianego tematu wycieków. W checkliście zapisaliśmy wycieki przy skrzyni biegów, co widać też na zdjęciach z okolicy obudowy.

Osobno odnotowaliśmy wyciek z prawego przedniego amortyzatora. To ważna obserwacja przy aucie, w którym pracowaliśmy nad przednią osią, bo stan elementów zawieszenia ma znaczenie dla prowadzenia samochodu.

W dokumentacji znalazł się również zapis o wyciekach z silnika. Ten punkt został ujęty w przeglądzie stanu auta, ale nie był tematem wykonanej usługi.

Efekt pracy

Na koniec tej wizyty potwierdzony zakres prac obejmował ustawienie zbieżności przedniej osi. W dokumentacji pozostały jednak odnotowane wycieki przy skrzyni biegów, z prawego przedniego amortyzatora i z silnika, więc te obszary wymagają dalszej weryfikacji. Jeśli w aucie pojawiają się podobne ślady albo nierówno zużywają się przednie opony, warto to od razu opisać przy zgłoszeniu.

Opis i zdjęcia: MOTOER GROUP sp. z o.o.. Publikacja: .

Materiał firmy nie jest niezależną oceną techniczną ani opinią klienta. Zasady portfolio